??.07.1996 Kuvassa näkyy miten runko kaartaa ratapihalla. Pasi oli kiva ajaa koko junarungon läpi kun se oli leveämpi kuin muut ajoneuvot. Muutaman kerran pankot paukkuivat ja silti huidottiin vierestä että nopeammin pitäisi ajaa. Sotilasjuna.
23.08.2006 08:48 | Kimmo Säteri: | Joo, nopeammin olisi pitänyt varmaankin ajaa ja sitten kun jotain vaurioita olisi synytynyt kalustoon liian nopean ajamisen takia, niin olisi saanut kuulla kunniansa, kun oli ajanut liian kovaa. SA-INT -tyyli ei petä koskaan.:D | |
23.08.2006 16:41 | Jouni Hytönen: | Oma kokemukseni Vuohijärveltä vuotta aiemmin: kaikki noin 50 autoa oli ajettu vaunuihin ja pyöräkiilojen naulaaminen oli lopuillaan, kun paikalle tuli VR:n edustaja ja totesi melko pian, että kaikki irti ja ulos, eihän tässä kuormauksessa ole järjen häivää. No, siellä oli mm. Raseja kahden Kbp-vaunun päällä, autot oli vain ajettu jossakin järjestyksessä vaunuihin ja hakattu kiinni siihen, mihin ne pysähtyivät. Heräsi kyllä kysymys, että mistä autojoukkojen omille upseereille siellä oikein maksettiin, kun kuormausmääräyksistä ei ollut mitään hajua. :-/ (Ylläpito muokannut 29.12.09 13:58) |
|
23.08.2006 16:41 | Jouni Hytönen: | Ohops, taisi olla ensimmäinen jakautunut kommentti minulta. :) | |
23.08.2006 23:01 | Tuukka Ryyppö: | Luulisi tuollaisen kolossaalisen autojonon purkamisen olevan niin suuritöistä, että olisi helpompi vaan pätkiä junaa, lisätä väliin sopivampia vaunuja ja ajaa sitten tarvittavia autoja yksi vaunu eteenpäin. Suuritöistä kyllä tuokin, mutta kai sentään iisimpää kuin miljuunan ei-niin-helposti hallittavan auton peruutteleminen junan päästä päähän ja takaisin.. | |
27.08.2006 12:37 | Jyri Lehtinen: | On muuten syvältä toi "silta ja laita osaston" homma. Niin Vuohijärvellä kun Rovallakin. | |