13.09.2006 / Murtomäki
Olavi Huotari

13.09.2006 Tänään oli kulussa myös T5501, jossa kolmen deeverin voimin viedään raakapuuta kohti pohjoista.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Murtomäki
Kuvaaja: Olavi Huotari
Lisätty: 14.09.2006 00:00
Junatyyppi
T: 5501
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sekalaiset: Henkilökunta
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

14.09.2006 20:36 Jani Arponen: Murtomäessä näyttää edelleen olevan suorittaja.
14.09.2006 20:38 Jani Arponen: Jaha, muut kuvat toivat valaistusta asjaan. Iisalamen ja Kontiomäen välillä ei siis ole vielä kauko-ohjausta??
15.09.2006 12:48 Lari Åhman: Itseasiassa Kajaani ohjataan jo Iisalmesta käsin, Soinlahti valmistunee seuraavana ja siitä edelleen pohjoiseen. Vähitellen kauko valtaa rataosan, ja kohta voi tämäkin suorittaja pistää lakin ja hanskat narikkaan...
10.12.2007 20:34 Olli Aalto: Soinlahdella ei ole mitään r-o laitteistoa. Tuskin tätä rataosaa ohjataan Iisalmesta, koska ei siellä ole mitään ohjauskeskusta. Oulusta ennemminkin.
10.12.2007 21:06 Lari Åhman: Täytyypä sanoa, että Olli Aalto on asioista pihalla kuin lumiukko. Voidaan lyödä vaikka vetoa, että Ilm-Kaj sekä Kao ohjataan Ilm:sta näillä näkymin vuoteen 2010 saakka. Soinlahdessa ei ole radio-ohjausta, mutta kauko-ohjaukseen liittyvät paikalliskäyttö-/avainsalpalaitteet.
11.12.2007 16:48 Olli Aalto: Joo, tuntui niin oudolta kun http://dy.fi/q2x ei sanonut Iisalmessa olevan ohjauskeskusta.
11.12.2007 17:32 Lari Åhman: Niinpä näyttää, ja puuttuu näköjään Ylivieskankin Mipro-laitteistoinen ohjauskeskus - sieltä kun käskytetään Ilm-Yv -rataosaa. Kannattaa siis suhtautua hieman kriittisemmin noihin karttoihin ja raportteihin, eikä aina suinpäin rynnätä inttämään puutaheinää.
11.12.2007 21:13 Eero Heinonen: Niinpä, copypaste-menetelmässä on aina se riski, että kohteessa "copy" voi olla virheitä...

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!