18.07.1979 / Mänttä

18.07.1979 G.A.Serlachius Oy:n teollisuusradan Move51h ja pikkukankikoneen tuttu murinakyyti. Kuljettaja ajaisi kenties mieluummin Otso2:lla, ei tarvitsisi pitää kuulosuojaimia. Jotain mainintoja värkeistä: punainen ja musta pallopäinen vipu yläreunassa eli viheltimet ja seinällä GAS:n Kuljetusosaston "linjaradio".

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Mänttä
Kuvaaja: Jorma Rauhala
Lisätty: 20.09.2006 00:00
Junatyyppi
Vaihtotyö:
Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta, Ohjaamo
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

21.09.2006 18:31 Tommi K Hakala: Nyt Jorma kyllä pudotti sellaisen pommin näiden kuvien muodossa...tuossa samassa kohdassa missä Jorma on kuvaa ottanut tuli istuttua tenavana,ja taitaapi seinänaapuri olla sarvissa tässä.
02.02.2011 08:11 Pauli Ruonala: Kuvatekstin maininta kuulosuojaimista, joita ei tarvita Otso 2:lla ajettaessa, toi mieleen muistikuvaa 70-luvulta. Karhulan-Sunilan rautatiellä oli Otso 2 (51/1963) ja jotkut kuljettajat tosiaan käytti kuulosuojaimia tehdessään vaihtotöitä Karhulan asemalla. Otsossa oli ilmajäähdytteinen Deutz-diesel jonka käyntiäänessä oli paljon korkeita taajuuksia jotka kuulostaa pahemmalta kuin Move 51:n eli murinamyllyn vesijäähdytteisen koneen äänipäästöt. Kotkalaisilla tehtailla oli useita Move 51-vetureita enkä muista nähneeni että niiden kuljettajilla olisi ollut kuulosuojaimia. Korvakuulolta sanoisin että Otso 2:lla ajettaessa ne oli enemmän tarpeen.
10.02.2017 10:08 Petri Nummijoki: Työterveyslaitoksen 70-luvulla tekemissä mittauksissa oli Tve3:lla turvallinen melussaoloaika 1 h päivässä, Tve1:llä 2-4 h ja Tve2:lla 4-8 h. Tällä perusteella Tve3 olisi pahempi, vaikka yksittäisen mittauksen perusteella tulos on vain suuntaa antava, koska ajotehtävän luonnekin vaikuttaa. Tve3:n osalta mittaus tehtiin vanhemmalla veturimallilla. Uudempi Tve3 olisi saattanut pärjätä paremmin.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!