31.07.2002 / Janakkala, Turenki, Turenki

31.07.2002 Tema con variazioni: laiturikatos muunnelmineen. Turengin asema rakennettiin vunna 1862 alkuaan Riihimäen asemaa varten aiottujen C. A. Edelfeltin piirustusten mukaan. Rakennus on siitä muuttunut, mutta laiturikatos on säilynyt. Kuvassa myös Riihimäen suuntaan matkalla oleva H406, joka silloin koostui sinisistä vaunuista.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Turenki Kuvauspaikka: Janakkala, Turenki
Kuvaaja: Timo Salminen
Kuvasarja: Laiturikatoksia
Lisätty: 19.01.2007 00:00
Junatyyppi
H: 406
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

19.01.2007 15:33 Jani Arponen: Hieno ja erilainen sarja! Onko tämä ollut jokin poikkeustilanne kun henkilöjunaa ajettu sinisellä kalustolla?
19.01.2007 15:35 Timo Salminen: Tämä oli siinä vaiheessa normaali käytäntö, ei muistaakseni tosin kovin pitkään. Onneksi käytäntö osui sopivasti vaiheeseen, jolloin kuljin päivittäin Ri - Hl - Ri -väliä. ;-)
19.01.2007 15:40 [Tunnus poistettu]: Tossa täytyy olla nyt vuosilukuvirhe, sillä ainut etelään mennyt veturivetoinen vuonna 2002 Turengissa pysähtynyt juna oli M416, joka siis oli ruostepaikku (Eil-runko).
19.01.2007 15:45 Jouni Hytönen: Noihin aikoihin Sm-kalustoa oli korvattu veturijunilla Riihimäki-Tampere- ja Riihimäki-Kouvola-radoilla. Tämä on siis joku Tampere-Riihimäki-paikku.
19.01.2007 16:25 [Tunnus poistettu]: Ai niin muuten tosiaan olikin korvattu. Toisaalta, miksi tuossa määränpääkyltissä lukee jotain suomeksi och samma på svenska? Riihimäellä kun ei tunnetusti ole rinnakkaistoiminimeä ruotsiksi.
19.01.2007 16:54 Oskari Väisänen: Olisiko osa näistä korvausjunista jatkanut Helsinkiin saakka? Jossain muistan nähneeni vuonna 2002 otetun kuvan, Keravan asemalta, jossa aamuvarhaisella oli lähdössä sininen taajamajuna Tampereen kautta Poriin.
19.01.2007 16:55 Oskari Väisänen: Helpostihan kyseinen kuva löytyikin: http://vaunut.org/kuvasivu/11847
19.01.2007 16:57 Oskari Väisänen: Ja linkin takana oleva on kylläkin kuvattu vuoden 2003 puolella, mutta samasta "tapahtumasta" on kyse.
19.01.2007 18:20 Timo Salminen: Ainakin vuosiluku 2002 on oikein, sillä se on ainoa kesä, jolloin kuljin Ri - Hl - Ri -väliä. Tai sitten alkaa vanhuus vaivata... ;-) Kaivan junan nron aikataulusta esiin, jahkas ehdin, mutta kello on tässä n. 16 iltapäivällä.
19.01.2007 18:22 Oskari Väisänen: Niin, kuten tuolla linkin takana kerrotaan niin tämä "sinitaajisten aikakausi" välillä Riihimäki-Tampere olisi ollut 2.6.2002-31.5.2003, joten tuo päivämäärä sopisi tuohon hyvin.
19.01.2007 18:25 Timo Salminen: Totta, kiitos Oskarille linkistä. Katsoin sen äsken.
19.01.2007 20:00 Juhana Konttinen: Mainio teema-sarja. Tätä sarjaa voi hyvin jatkaa muistelemalla muita merkittäviä katoksia. Itse nostaisin esiin erilaisina esimerkkeinä Helsingin, Pieksämäen ja Kuopion.
20.01.2007 10:18 [Tunnus poistettu]: Näistä veturivetoisista "R-junista" löysin ihan faktaakin ja uppasin wanhan aikataulun omalle saitilleni. Merkkasin mielenkiintoiset junat keltaisella tohon pdf:ään. Raati olkoon hyvä ja kurkatkoon: http://www.kolumbus.fi/mikko.nyman/tidta​beller_2002.pdf
20.01.2007 12:44 Timo Salminen: Kiitos aikataululinkistä. Itseltäni olikin juuri tuo aikataulu joutunut hukkaan. Täydensin junan nron nyt myös kuvatekstiin.
20.01.2007 13:03 [Tunnus poistettu]: Multa löytyy kaikki taskarit pdf:nä vuodesta 2002 eteenpäin, joten jos haluat, voin laittaa mailina. Mun mailiosoite on johtaja.nyman(at)kolumbus.fi, joten laita postia, niin voin lähettää sulle pumpsin scheduleita. Herkkähipiäiset varmaan heittävät purjon ton mun mailiosoitteesta saamansa pahanolon vuoksi. Jep, tämä oli sitä ihtiään :-)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!