30.01.2007 Noin neljä tuntia myöhässä ohittaa T5253 Ypykkävaaran. Kakkosella odottelee lähtöä jo T5201(?) ja sen veturina Dv12 2541. Raahen pelletin trio on Sr2 3212+3218+3201.
30.01.2007 20:28 | Valtteri Keski-Säntti: | Mykistävän kaunis kuva ja kaikkia sen tapaisia asioita. | |
30.01.2007 20:35 | Sami Lahtivesi: | NELJÄ TUNTIA`?? miks nii kauan? | |
30.01.2007 20:38 | Olavi Huotari: | Eihän sitä kannata lähteä ennen kuin lasti on tullut. Iivana toi malmin rajan yli vasta 14.20. | |
30.01.2007 20:43 | Sami Lahtivesi: | jaa jaa.. no sitten.. :D siin kyl menis iivanalla sormi suuhun, jos vastassa ei olisikaan suomalaisia vetojuhtia, koska ne olisivat jo lähteneet. :D | |
30.01.2007 20:56 | Olli Aalto: | Näitä kannattaakin nyt kuvata kun on viimeiset kuukaudet malmijunilla. | |
30.01.2007 23:42 | Petri Tuovinen: | Nykyään on monesti ollut niin, että 5253 on Rauanheimon kuorma Italiaan, eli Kokkolan pelletti ja myöhäisempi eli 5223 Raaheen mikäli tavaraa on tullut. Liekö syynä se, että Rautaruukki ei enää osta venäläisiltä tavaraa, ja ovat hiukan nyrpeinä. | |
31.01.2007 02:52 | Juha Hyvönen: | Tuosta ei kyllä veto ihan heti lopu! | |
31.01.2007 07:22 | Mika Kärki: | Venäjän WTO-jäsenyys ja mahdollisesti Lietmajärven sekä Kotskoman välisen yhdysradan avaaminen voisi tuoda jopa 2 miljoonaa tonnia lisää kuljetuksia Vartiuksen radalle. Tämän päivän Kainuun sanomat kirjoittavat, että liikennettä Vartiuksen radalla tulee riittämään jatkossakin. (s. B6) | |
31.01.2007 10:04 | Jouni Hytönen: | Jaa, eikö Lietmajärvi-Kotshkoma ole vieläkään käytössä? | |
31.01.2007 15:20 | Mika Kärki: | KS "Tottakai toivomme, että rata valmistuu ja sitä kautta saadaan mahdollisimman paljon liikennettä Suomeen." Toisaalta toisessa kohti lehteä lukee, että "Läpiajettavaan kuntoon saatu Lietmajärven ja Kotskoman yhdysrata toisi avautuessaan kilpailun ulottuville arviolta kahden miljoonan tonnin tavarapotentiaalin." Otapa nyt siis selvää, onko yhdysrata valmis vai ei? Joka tapauksessa se ei ole vielä käytössä. | |
31.01.2007 15:32 | Mika T. Polamo: | Toivomme että... ja saatu ...toISI. Siis ei ole ja ei ole. Eikös? | |
31.01.2007 15:50 | Mika Kärki: | No tuon voi käsittää kyllä, että rata on saatu läpiajettavaan kuntoon ja toisi sitten, kun aukeaa... | |
31.01.2007 19:32 | Tapio Muurinen: | Lietmajärven - Kotskoman väli valmistui 2001 pitkällä aikataululla. Se lienee ollut alunperin jonkinlainen strateginen hanke, mutta sitten aika ajoi siitä ohi ja aikataulu venyi. Useita vuosia meni, ettei siellä tapahtunut juuri mitään. Rahoitusta ei tullut, välillä sotilaitakin oli lapiohommissa. NL:n hajottua Venäjän valtio ei myöskään ole pitänyt asian kanssa kiirettä. Omaakin yhtiötä siihen on ollut suunnitteilla. |