??.??.???? / Kanneljärvi, Mustamäki
??.??.???? Vanhaa rautatiehistoriaa, missä?
Kommentit
| 16.03.2007 17:50 | Kari Rantanen: | Vaikuttaisi tyyliltään Myllymäen asemalta. Jotenkin Pohjanmaan radan tyyliä. | |
| 16.03.2007 17:51 | Jukka Voudinmäki: | Imatrankoski ? | |
| 16.03.2007 18:06 | Veijo Koskivirta: | Imatrankosken asemaa veikkaisin myös minä. | |
| 16.03.2007 18:11 | Jukka Voudinmäki: | Joo, ja jos se Imatrankoski on, vastaus pitäisi olla itse asiassa Imatra, sillä Imatrankoski oli ennen Imatra (vuosina 1892-1952). | |
| 16.03.2007 18:48 | Veijo Koskivirta: | Imatrankoskihan on Imatran kaupunginosa. Olikohan aseman nimi aikoinaan Imatra. Imatran kauppala perustettu 1948 ja kaupuki siintä tuli 1971. Imatrankoski joka kuohuu kesäisin on syntynyt 4000-5000 vuotta sitten. | |
| 16.03.2007 19:05 | Jukka Voudinmäki: | Oli. Se, joka tunnettiin Imatrana vuosina 1952-1977 ja Imatra T:nä 1977-2005, oli ennen Tainionkoski (1934-1939) ja sen jälkeen Virasoja (1939-1952). Rakennuksesta vielä, että esim. Seinäjoella (Östermyra) oli tuollainen samanlainen asema. | |
| 16.03.2007 22:02 | Otso Etelämäki: | http://vaunut.org/kuvasivu/34814 | |
| 16.03.2007 22:28 | Veijo Koskivirta: | Okei, veijo malk, oliko kyseesä Imatran asema. | |
| 17.03.2007 07:47 | Veijo Malk: | Ilmansuunta oikea.Mustamäen asema.Kuva vuosisadan vaihteesta | |
| 17.03.2007 08:46 | Timo Salminen: | Lisäisitkö siis paikkakunnan kuvan tietoihin, samoin kuin vastaavat tiedot muiden aiemmin kyselemiesi kuvien tietoihin? Paikkakuntahaku löytäisi. | |
| 17.03.2007 09:43 | Ilkka Hovi: | Saisiko paremman skannauksen veturin jäljessä olevasta vaunusta? Onko siinä kaksi ovea sivulla vai siirtyykö yksi ovi kumpaankin suuntaan ? Hyvin pulmallista ! | |
| 17.03.2007 10:37 | Veijo Malk: | On kuva vain cd:llä. Onkohan olemassa keinoja(terävöitys)? | |
| 06.07.2008 11:59 | [Tunnus poistettu]: | Mustanmäen sijainnista maailmankartalla: kylä sijaitsee entisen Kanneljärven kunnan alueella Karjalankannaksella joitakin kymmeniä kilometrejä Terijoesta luoteeseen. Asema on tuhoutunut viime sodissa. Sen tilalla nykyisin ns. Stalin-tyyppinen klassinen asema. | |
| 06.07.2008 12:24 | Joni Lahti: | Suurruhtinaskunnan aikaisissa postileimoissa nimi oli muodossa MUSTAMJAKI. Tiedätkö Sampo mikä sen nimi nyt on? Itse Kanneljärven asemarakenuksessa seisoo nykyisin teksti KANNEL'JARVI http://www.kanneljarvi.fi/kuvat/tb_Kjasema3.jpg (l:n jälkeen liudennnusmarkki) (Käyttäjä muokannut 06.07.2008 12:24) Eipä oikein onnistu merkin teko.... (Käyttäjä muokannut 06.07.2008 12:25) | |
| 06.07.2008 16:11 | [Tunnus poistettu]: | Rautatieasema on nykyisin Gorkovskoje, kylästä käytetään nimeä Jakovlevo. (Markus Lehtipuu, Karjala, 2002) | |
| 06.07.2008 16:32 | Joni Lahti: | Ja wikiKARELIA tietää kirkonkylastä: "Vanhan Kanneljärven kirkonkylä on nimeltään Pobeda (Voitto), mutta poikkeuksellisesti rautatieasema on säilyttänyt suomalaisen nimensä." http://www.wikikarelia.com/index.php/KANNELJ%C3%84RVI Ja niinhän tuossa kuvassa olevan asemarakennuksen seinässä lukee. Se on otettu tämän vuosituhannen puolella. - Pobeda on runsaasti käytetty nimi Venäjän maalla. Ploshad Popedi -aukioita löytyy, Popeda autoja ei ehkä enää. Tai voi löytyäkin:) | |
| 06.07.2008 17:58 | [Tunnus poistettu]: | (Off topic) Tuo Pobeda-sanan käyttö lisääntyy tänäkin päivänä Venäjällä, nyt tosin toisella tavalla kuin ateistisessa Neuvostoliitossa - nimittäin uusia ortodoksikirkkoja pystytettäessä. Tässä esimerkkinä pari uudehkoa suojeluspyhä Georgios Voittajalle (Georgij Pobedonosets) pyhitettyä kirkkoa Kannakselta: http://sobory.ru/article/index.html?object=07861 Raivolasta ja http://sobory.ru/article/index.html?object=00563 Kaukjärveltä. Eikä se ihan niin poikkeuksellista ole, että Karjalankannaksella on säilynyt nimeltään suomenkielisiä asemia. Kanneljärven tyyppisiä tapauksia löytyy Leningradin alueelta useitakin: Kuolemajärvi, Mesterjärvi, Hannila, Petäjärvi, Myllypelto, Inkilä, Hakolahti, Ojajärvi, Leipäsuo, Jäppilä, Heinjoki... Tuossa esimerkkejä edelleen Markus Lehtipuun Karjala-manuskasta. Olisiko korkeilla NKP:n toimihenkilöillä loppunut mielikuvitus kesken v. 1948 tapahtuneen tökerön kannakselaishistorian uudelleenkirjoitusvaiheen aikana, kun suomalaisia paikannimiä väännettiin uusiksi. | |
| 06.07.2008 19:06 | Joni Lahti: | Hyvää tietoa Sampo! Osittain minullakin off topic, mutta muistiini on jäänyt kuva, että Moskovassa olisi ollut neuvostoaikana virasto, joka generoi uusia nimiä Leningradin alueelle ja muillekin (ei Karjalan tasavallan eikä siis ehkä Laatokan Karjalan?) vallatuille alueille kuin turkin hiasta! Topic siksi, että rautatieasemien nimet saattoivat kulkea eri viraston kautta kuin kuntien, kaupunkien ja kylien nimet? Havaintosi on mielenkiintoinen ja tutkimisen arvoinen. | |
| 02.04.2017 03:23 | Esa J. Rintamäki: | Mustamäki avattiin liikenteelle 1878. Asemarakennus on Knut Nylanderin suunnittelema, ja sen muotokieli vastaa aika hyvin Nikolaistadin rautatien asemataloja. Sittemmin asemarakennus tuhoutui tulipalossa. (Radan varrelta) |