??.02.1967 / Hamina, välillä Hamina (uusi)–Salmenkylä
??.02.1967 T 7506 on juuri saapunut Poitsilan sillalle sarjansa viimeisen, Hr13 2354:n vetämänä. Perässä on yli 20 tyhjää Vgobo-vaunua, jotka pöllyttivät kevyttä pakkaslunta vauhdin koko ajan kiihtyessä. Kuva on todennäköisesti vuodelta 1967.
Kommentit
| 03.05.2007 23:55 | Jorma Toivonen: | Koneapulaisella näyttäisi olevan "normaali työ-asento", alunperin (ranskalaisten mielestä) veturia olisi pitänyt ajaa seisten, joten alkuperäiset pallit eivät todellakaan olleet kovin miellyttävät. Seinässä oli koukkuja eri korkeudella, joihin taittopenkin sai asettaa haluamalleen korkeudelle, mikäli olit huolimaton istuimen säätöjen kanssa, saattoi se tipahtaa kantapäille tai mikä pahinta vasta istuessasi saattoi istuin irrota koukuistaan - niinpä siinä olit lattialla solmussa penkin kanssa ja kaverilla oli hauskaa kunnes... | |
| 04.05.2007 10:22 | Tapio Muurinen: | Hyvin usein tosiaan näkyi, että koneapu seisoi, joskus kuljettajakin seisoi ajon aikana. Ilmeisesti välillä haettiin vaihtelua niistä hankalista ja epämukavista penkeistä. | |
| 04.05.2007 19:56 | Ilkka Myllyniemi: | Kuljettajaa ei tämä kommentti lämmittäisi..Mutta saattoihan tuossa olla sellainenkin pointti,että kuski pysyi skarppina.Olisi voinut "uinahtaa" mukavassa leposoffassa...? | |
| 04.05.2007 21:10 | Pirkko Alanen: | Asiantuntija lausunnon mukaan niin kuljettajan kuin koneapulaisen istuminen oli ajon aikana hankalaa, etenkin kun ratakaan ei siihen aikaan ollut yhteen hitsattua kiskoa. Istuminen oli kuulema "kuin tarjottimen reunalla". | |
| 05.06.2007 12:42 | Jukka Pitkänen: | Voi kuvitella mielessäni vallitsevan äänimaailman. | |
| 09.02.2013 13:01 | Jimi Lappalainen: | Tapio, seuraava liikennepaikka ei taida Saarenkylä olla :) | |
| 14.02.2013 22:44 | Tapio Muurinen: | Juu, Saarenkylään ei ajettu tälläisillä; pitää olla Salmenkylä. |