10.10.2003 / Porvoo
10.10.2003 Kamiinat kuumana öisellä ratapihalla. Vaunujen lämmitys menossa.
Kommentit
| 18.10.2003 19:10 | Juha: | Millä noille vaunuissa näkyville valoille syötetään sähkö tässä kuvassa? Vai onko peräti öljy/(joku muu palava aine)lamput? | |
| 18.10.2003 19:48 | AnttiL: | Vaunuissahan on paristot joita taas varataan ajon aikana.Porvoossa olevissa Ei ja EFi-vaunuissa on kaikissa sen verran hyvät akut että niitä voi/uskaltaa käyttää myös vaunujen seistessä.Ja hyvähän se on välillä akkuja käyttääkin :-) | |
| 20.10.2003 18:25 | Mikko Itälahti: | Näky vetää sanattomaksi! uskomattoman upea! Onko porvoon radalle luvassa vielä tälle syksylle liikennettä? | |
| 21.10.2003 01:24 | Tuomo: | Kuulemma se mahdollinen joulupukkijuna-ajelu | |
| 24.04.2004 22:11 | Risto Hyvärinen: | Porvoossa on neljä, Pieksämäellä kai saman verran, loput lienee Haapamäellä. | |
| 24.04.2004 22:15 | Juha: | Hmm... Mitä ne niillä vaunuilla siellä Pieksämäellä tekevät? Kysyy nimim. tietämätön tai muuten vaan tyhmä :P | |
| 24.04.2004 22:17 | Risto Hyvärinen: | Pieksämäellä on ainakin Kana, jolla ovat vetäneet niitä. Ne oli kesällä 2001 lainassa Suolahdessa. | |
| 24.04.2004 23:56 | Jack: | Miten on VR:n omien puuvaunujen laita? Eikös niitä ole Ilmalassa? Huonossa kunnossahan ne ilmeisesti ovat. | |
| 25.04.2004 00:54 | VIlle: | VR:llä on puuvaunuja Ilmalassa, ja niille oli varattu oikein määrärahakin kunnostukseen. Mutta niitä ei kuitenkaan kunnostettu viime vuonna, ettei vaan tarvitsisi lähteä ajamaan Joulupukin junaa höyryllä ja puuvaunuilla. :-( | |
| 25.04.2004 00:56 | AnttiL: | Olisi mielenkiintoista tietää mihin ko. määrärahat on todellisuudessa käytetty. | |
| 25.04.2004 01:02 | AnttiL: | Vaunujen takana muuten pilkistää hieman asemapäällikön taloa. Porvoon vanha asemapäällikkö asui ko. rakennuksessa ihan 90-luvun lopulle asti, kunnes muutti kotiseudulleen Mikkeliin. Asemapäällikkö oli tarkka mies joka piti talon ja pihan kunnossa aina. Sitten rakennukseen muutti hieman alkoholisoitunut pesue joka vähät välitti pihasta ja talosta, onneksi sitä ei kestänyt kauaa ja tilalle muutti pankinjohtaja perheineen. pankinjohtajahan osti tuon talon ja on kunnostellut pihamaata ja taloa sisältä päin hyvään kuntoon, eli esimerkillistä toimintaa. Kävin itse henk. koht. hakemassa vanhan asemapäällikön asuinaikana tuon talon vintiltä vanhoja vaihteiden opastinlyhtyjä sieltä talteen, eli sellaisia jonka sisällä paloi pieni tuikku. | |
| 25.04.2004 09:10 | Risto Hyvärinen: | Aika moni Ilmalassa oleva puuvaunu näyttää olevan makuuvaunu, joten niillä ei paljon joulupukkijunia vedellä! | |
| 25.04.2004 12:48 | Jack: | Pystyykö Ilmalan puumakuuvaunuja vuokraamaan? Mikä on suurin nopeus? | |
| 25.04.2004 15:07 | Risto Hyvärinen: | Ne on VR Cargon omistuksessa täytyy kysyä sieltä! Kaikkia puuvaunuja vedetään nykyään enintään 80 km/h. Kaukana ovat ne ajat takana, jolloin on Ukko-Pekalla otettu aikatulua kiinni, jopa 130 km/h tuntinopeudella, puuvaunut perässä ja silloisilla raiteilla. Esim. vuonna 1959. | |
| 20.02.2010 02:40 | Leo Herranen: | Kasteisuus. | |
| 26.03.2012 09:59 | Kurt Ristniemi: | Milloin tämä EFi 22378 siirtyi Höyryraiteelle ja sitten taas Höyryraiteelta VR:lle? Höyryraiteen oman kalustoluettelon mukaan vaunu on yhä heillä. | |
| 26.03.2012 10:10 | Jouni Hytönen: | Eikö tämä 22378 ollut jossain välissä Lahdessakin? |