??.02.1963 Vanhaa kalustoa - (Osa II): Gb 51633 Summan tehtaan ratapihalla. Vaunu on rakennettu ennen vuotta 1935.
06.07.2007 00:06 | Jorma Toivonen: | Varsin ohuet nuo puskimen "varret", ja "jalka-jarru" - laskumäessä junamies hyppäsi vauhdissa vaunun kyytiin, jarrutti sopivasti, tarvittaessa kurkotteli kettingin päässä roikkuvan "lukitus-sokan" ja asetti sen sopivaksi katsomaansa "reikään", hyppäsi pois kyydistä vastaanottamaan seuraavaa pudotusta - yllättävän harvoin vaunu pysähtyi liian aikaisin tai kuului "kovaa kolinaa" vaunun kohdatessa vastassa olleen "roikan", vanhojen ja kokeneiden miesten ammatti-taitoa parhaimmillaan. | |
06.07.2007 01:09 | Tapio Muurinen: | Vanhemmissa vaunuissa olivat nuo varsipuskimet, uudempiin laitettiin jo niitä jämäkämpiä sylinteripuskimia. Jarruttaminen vauhdissa oli tosiaan suoritus, jossa vaadittiin sekä akrobaatin taitoja, että nopeutta. Varsinkin, jos vaunu otettiin vauhdista kiinni. Tuo vipujarru oli oikeastaan seisontajarru. Sen jarrutusteho oli aika heikko, jos vaunu oli kuormassa. Jos useamman vaunun letkaa piti hillitä, niin jarrumies joutui hyppimään monen vaunun vivulla. |