23.07.1995 Sibelius on saapunut Helsingistä ja päivystäjä valmistautuu vetämään junan huoltoraiteelle. Enää ei Suomen liikenteen junat käytä Pietarissa Suomen asemaa, eikä Rt-vaunuakaan ole enää jäljellä kuin yksi museovaunu.
19.11.2003 15:17 | Antti T: | Reunakohta näyttäisi olevan kreosootilla kyllästettyä lankkua. | |
19.11.2003 16:27 | Teppo: | Ei ole. Vaikka sen väri poikkeaakin muun laiturin väristä. Älä arvaa, jos et tiedä. Lisäänpä yhden kuvan, josta asia voisi selvitä. | |
19.11.2003 18:57 | Jouni: | Eikös tuo ruskea osa ole raiteiden välinen polku? Laiturit ovat Venäjällä usein samalla tasalla vaunun lattian kanssa. Laiturin reuna lienee tuossa, mihin asfaltti loppuu ja ruskea alkaa. Hyvä piilokuva, toista raidetta ei näy lainkaan. ;) | |
20.11.2003 08:20 | Teppo: | Ei tainut Antti T:lle tulla mieleen näin yksinkertainen ratkaisu. Ajolanka tai paikallistuntemus paljasti Jounille, mistä on kyse. | |
20.11.2003 12:19 | Dakkus: | Pakkoko sitä on muille olla tahallisen ilkeä? | |
20.11.2003 12:24 | Tve4: | Ei toisia tarvitse moittia, vaikka pieleen meneekin. Kukaan ei ole täydellinen. | |
20.11.2003 13:47 | Jouni: | Niin, tuo kuva on minusta melkoisen hämäävä eli kyllä tässä menee suurella todennäköisyydellä vipuun, ellei ole paikalla käynyt. Ei tuo ajolanka tullut minulle mieleen. Eihän mitään keskustelua ikinä synny, ellei joku arvaa, vaikkei tietäisikään oikeaa vastausta. Ja miellyttävämpää kaikille lienee tosiaan rakentava keskustelu. | |
20.11.2003 13:48 | Jouni: | Tepostako uusi Heikoin lenkki -ohjelman juontaja? ;) | |
21.11.2003 17:46 | Ilkka: | Vedetäänkö Sibelius/Repin/Tolstoi edelleen diesel-vetureilla, ja jos niin miksi? | |
21.11.2003 20:15 | Jouni: | Viimeksi heinäkuussa näin M62:n Repinissä, mutta sen jälkeen olen nähnyt vain VL82M-vetureita näissä junissa. Pietarista Viipuriinhan Repin ja Sibelius vedetään yleensä ChS6-veturilla, samoin Tolstoi, mutta se tulee samalla veturilla Moskovasta asti. Täytyypä sunnuntaina katsoa taas Viipurissa, mikä on tilanne. ;) | |
09.12.2003 22:37 | Ilkka: | No mitkäs noista syö hiilivetyä ja mikä taas sähköä? :) Ja minkälaisia käytännön suunnitelmia liikenteen nopeutamiseksi on olemassa, vai onko välttämättä hankittava uusi idän pendolino, joka toimisi kaikissa mahdollisissa sähköistyssysteemeissa? | |
10.12.2003 00:03 | Jouni: | M62 syö vaikka raskasta polttoöljyä, muut mainitsemani ovat sähkövetureita. Eipä tuosta matka-ajasta ole enää paljon puristettavissa pois perinteisellä kalustolla. Itse asiassa matka-aikaa tuli yli 15 minuuttia lisää, kun Pietarin päässä siirryttiin uudelle Laatokan asemalle. 30.11. Sibeliuksessa ja Repinissä oli VL82M. | |
23.01.2013 21:22 | Antti Rantakolmonen: | Ja nykyään mennään Allegrolla :) |