02.09.1995 / Relletti

02.09.1995 Mry:n syysretkijuna Dm9 5122+CEiv 5612+Dm9 5124 pysähdyksellä Relletissä.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Relletti
Kuvaaja: Jukka Tölkkö
Lisätty: 19.12.2007 00:00
Junatyyppi
H:
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

19.12.2007 23:13 Jarkko Korhonen: Laiturin tuhoamista harrastettiin siis jo paljon ennen nykyistä 2000-luvun hävitysbuumia.
20.12.2007 11:38 Jukka P. T. Ruuskanen: Nyt en kyllä millään saa päähäni, että missäpäin rataverkkoa Relletti on(/oli)?
20.12.2007 11:40 Jukka Voudinmäki: Tuomioja-Raahe.
20.12.2007 13:21 Pirkko Alanen: Knopitetaanpa hiukan. Muistaako/tietääkö joku kuinka seuraava loru loppuu? Lappi, Toppi, Relletti, Pattijoki, Raahe ja ...??? (Lappi on nykyiseltä nimeltään Tuomioja.)
20.12.2007 13:47 Jukka Voudinmäki: Lapaluoto, jos järjestyksessä mennään. Mainittua lorua en kylläkään tunne.
20.12.2007 14:11 Pirkko Alanen: Nyt ei haeta paikan oikeaa nimeä, joka on Lapaluoto, vaan lorunmukaista nimeä. Lapaluoto ei ole tällä kertaa oikea vastaus.
20.12.2007 16:08 Jorma Rauhala: Helvetti.
20.12.2007 17:33 Reijo Talka: Rautaruukki?
20.12.2007 18:47 Jari Kuusinen: Perin mielenkiintoisen näköinen asemarakennus on siis Relletissä ollut, etten sanoisi suoraan että omalla persoonallisella tavallaan kaunis!
20.12.2007 20:07 Pirkko Alanen: Pisteet Jormalle oikeasta vastauksesta. Mutta tiedätkö Jorma miksi Lapaluodosta riimitellään noin? Minä en tiedä.
20.12.2007 23:31 Jorma Rauhala: "Helvetti" on kuuma paikka. Siellä Lapaluodon satama-asemalla toimi sahalaitos, jonka läheisyydessä poltettiin tyypilliseen tapaan sahauksen yhteydessä muodostunutta jäterimaa. Varmaankin oli "ikuinen tuli" tai ainakin kyti kaiken aikaa. Sahojen luona oli yleensä aina tällainen polttopaikka, joita aikanaan on ympäri maatamme kutsuttu yleisesti "rimahelveteiksi". Lienee tuttu nimitys kautta maan. Siitäpä se "Helvetti" on siihen loruun päätynyt, toki myös kun se sopii tuohon riimittelyyn.
21.12.2007 14:54 Juha Kutvonen: Relletin uusi liikennepaikkarakennus valmistui syksyllä 1965. Alkuperäinen rakennus oli ensin huutokaupattu eräälle paikkakuntalaiselle, joka siirsi sen omalle tilalleen. Uuteen rakennukseen tuli lipunmyyntitilat ja pieni odotushuone, joka jäi tyhjilleen jo seuraavana kesänä, kun Tuomiojan-Raahen välinen matkustajajunaliikenne lakkautettiin. Mainittakoon vielä, että Relletti oli ensimmäisiä liikennepaikkoja, jossa käytettiin betonisia laiturireunuksia.
27.11.2012 16:17 Ville Hautamäki: Hieno toi Porkkana!
27.11.2012 17:18 Kari Haapakangas: Relletin ja Pattijoen välillä on kyllä ollut kaksikin pysähdyspaikkaa, näin ainakin sukutarina kertoo. Kaara (se oma pysäkki) sekä Soramäki, jossa on tiettävästi ollut rautatieliikennettä palvellut kaivokin.
27.11.2012 17:39 Jimi Lappalainen: JR: Rimahelvetti -niminen paikka (tarkemmin maastokohde) löytyy myös, Kolhosta. http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karta​nhaku/paikannimihaku.html?e=370354&n=689​1106&scale=4000&lang=fi&mode=tausta

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!