01.05.2008 / Orivesi, välillä Orivesi–Torkkeli (uusi)
01.05.2008 Oriselän 1,3 kilometriä pitkän rataoikaisun ranennustyöt edistyvät hiljalleen. Penkereet kasvavat ja 336 metriä pitkä silta yltää kohta Penttilänlahden poikki. Vanhalla linjalla kaartaa T3406 Jyväskylästä. Sr1-pari 3074+3087 kiskoo pitkää junaa puupölliradalla ja pyörien laipat syövät sihisten kiskon reunaa.
Kommentit
| 02.05.2008 20:34 | Lari Åhman: | Hittolainen. Tämähän on erittäin tyylekäs kuva! | |
| 02.05.2008 20:38 | Simo Toikkanen: | On kyllä sangen tyylikkään mutkitteleva kuva. Erityispisteet ratatyömaan tallentamisesta, millaista harvemmin kuvissa esiintyy. | |
| 02.05.2008 20:54 | Pasi Seppälä: | Hieno kuva! Mutka näyttäis loiventuvan sen verran, että samanlaisen junan saaminen kokonaan kuvaan taitaa tulevaisuudessa hankaloitua? | |
| 02.05.2008 21:39 | Juhana Konttinen: | Onneksi vasemmalle (Orivedelle) päin mentäessä löytyy kallioleikkaus, jonka päältä saanee sommiteltua pitkän junan uudellekin linjalle mukavasti. Tätä maisemaa tuli vappuna taltioitua 12 junan verran. Ihmettelen vain, että en ole älynnyt näitä kuvauspaikkoja aiemmin. | |
| 02.05.2008 21:50 | Riku Outinen: | Juna on Jämsäläiseksi aika epätyypillinen. Viitaten G-vaunujen runsaaseen määrään ja Hbi vaunuihin. Voisko olla 3406 Jyväskylästä? | |
| 02.05.2008 22:08 | Juhana Konttinen: | Riku: voi olla tosiaan 3406. Tuijottelin vain grafiikoita ja näkemieni junien ohitusaikoja. Voipa olla tässä tapauksessa, että tuo 3436 ei sitten ollu lainkaan kulussa. | |
| 03.05.2008 00:07 | Tuomas Pätäri: | Onpas erittäin herkullinen. Todella tyylikkäästi vangittu "vanha ja uusi" samaan kuvaan. Tulevaisuudessa arkistojen aarteita. | |
| 03.05.2008 09:31 | [Tunnus poistettu]: | Vorgista kyllä löytyy vastaus kaikkeen: kaveri oli eilen matkalla Jyväskylään ja höpötettiin siinä sitten puhelimessa, kun kaveri kysyi että "Mikko, mitä siltaa Orivedellä oikein tehdään?". Sanoin ettei mulla ole asjasta harmainta hajua, vaan kuinkas sitten kävikään - silmät auki, vorg auki ja klik-klik, vastaus Jussille löytyi hyllystä. Mitä itse kuvaan tulee, minäkin allekirjoitan adressin tämän hyvyyden puolesta. | |
| 03.05.2008 11:36 | Olavi Huotari: | Pakko peesata nyt muita. Erittäin onnistunut kuvauspaikan valinta ja siitä napattu loistava tilannekuva, jota kelpaa myöhemminkin katsella. | |
| 03.05.2008 19:37 | Tapani Kunnas: | Hieno on kuva. Äkkiä katsoen näyttäisi kuin tässä ei kovin suuresta oikaisusta olisi kyse, mutta ilmeisesti tämäkin riittää, että nopeuksia saadaan tuolla kohtaa suuremmiksi? Vai mikä on oikaisun tarkoitus? Vanhan ja uuden radan väliin mahtuisi varmaan jonkinlainen ideaparkkikin. Joko Sukarille on ilmoitettu? | |
| 05.05.2008 21:07 | Ilkka Myllyniemi: | Kerta kaikkiaan.Tämä kuva on ihan nappi,paraita tavarajuna kuvia mitä nähnyt,ellei paras! | |
| 18.02.2009 15:34 | Joonas Hytönen: | Käsittääkseni heikko ratapenger ja jyrkkä kaari ovat rataoikaisun syynä. Tosi upea kuva! (Käyttäjä muokannut 18.02.09 15:35) |
|
| 31.01.2022 19:51 | Arttu Räsänen: | Erittäin hieno kuva! |