29.03.1989 / Nokia, välillä Leukaluut–Siuro

29.03.1989 Linjalla, näkymä Leukaluiden suuntaan. (Dv12 2503)

Kuvan tiedot
Välillä: Leukaluut–Siuro Kuvauspaikka: Nokia
Kuvaaja: Mika T. Polamo
Kuvasarja: Dv12 part I (filmi)
Lisätty: 16.01.2004 00:00
Junatyyppi
T:
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

16.01.2004 11:30 Perttu Karttunen: Voisikohan kyseessä olla Outokummusta lähtenyt Malmijuna =) Vai meneekö tämä Kotkaan/ tuleeko Kotkasta. Noihin aikoihin lähti Outokumpu Oy:n Keretin kaivoksen viimeisiä malmijunia, ja niitä vedettiin Dr13 / Dv12 kalustolla. Itselläni on kaivosmuseolta saatu kuva jossa 2349 seisoo malmijunan keulilla Keretissä. Myös Vuonoksesta ajettiin rikastejunia mutta ne ahjettiin Harjavallan tehtaille.
16.01.2004 11:45 Jouni: Tämä lienee Harjavallasta tuleva tyhjävaunujuna, joka jatkoi T 3071:nä Tampereelta Pieksämäelle. Leukaluut on Siurosta Poriin päin. ;)
16.01.2004 11:46 Jouni: Hiivatti, legendaarinen 3071! Se saapui Jyväskylään iltahämärissä ja veturina oli yleensä Huru. Snif!
16.01.2004 11:54 Korkki: Harjavaltaanhan ajettiin tuolloin myös Pohjanmaalta malmia (Vihannista ja Pyhäsalmelta) eli voi olla myös sinnepäin menossa oleva tyhjävaunujuna.
16.01.2004 12:00 Jouni: Joo, niinpä voi ollakin. Tuleekos sieltä ylhäältä edelleen Harjavaltaan se kerran viikossa kulkeva malmijuna, olisiko ma 5034/3817A?
16.01.2004 12:03 Jouni: Tuo Siuron esiopastinkin on siirtynyt aika tavalla taaksepäin, tuon kuvassa näkyvän kaarteen taakse.
16.01.2004 12:24 Korkki: Jouni, taitaa tulla kaksikin kertaa viikossa Harjavaltaan juna Pyhäsalmelta.
16.01.2004 16:16 Lari Åhman: Hyvä kuva! Deeverissä muuten ei ole puskinvalot päällä ollenkaan... Vai näänkö harhoja?
16.01.2004 17:09 Jouni Hytönen: Minua pikkuisen häiritsee, kun tuo mänty vasemmalla katkeaa kesken, eli vähän olisin nostanut tähtäintä, mutta makuasioitahan nämä ovat. :)
16.01.2004 19:57 Jukka P. T. Ruuskanen: Kokemäenjoen varrella on näköjään hyviä kuvauspaikkoja. Harmi vaan, että nykyään sähköradan pylväät ovat joka paikassa tiellä.
16.01.2004 20:56 Tve4: Joka paikassahan nuo pylväät on tiellä... Oulu-Kontiomäki(kin) on jo pilattu suurelta osin...
16.01.2004 21:27 JNo: Kokemäenjoki? Kulovesi? No kyllähän se Kokemäenjoki alkunsa jostain näiltä seuduilta saa, onhan se yhteydessä Tampereen Pyhäjärveen kaiketi...
22.01.2004 00:49 Mikko Itälahti: Hitto soikoon kun nuo deeverien valonheittimet eivät voi olla enää tuollaisia. "suuri kiiluva silmä" liittyy niin erottamattomasti mielikuvaan sanasta "juna". hämäävästi näyttää muuten betonipölkyiltä!
22.01.2004 11:18 Juhana N.: Hämäävästi? Tuonne tuli betonipölkyt 1980-luvun alussa Porinradan (Lielahti - Kokemäki ens'alkuun) perusparannuksen yhteydessä. Kiskot vaihtuivat K43:sta UIC54:ään ja pölkyt betonisiksi. 54-kiloista kiskoa ennen 1980-luvun perusparannusta oli tuolla radalla vain muutamissa 1960-luvun oikaisuissa, kuten Heinoossa, Kiikassa ja Risteellä. Nekin kohdat hitsattiin jatkuviksi 1980-luvulla ja niilläkin osuuksilla pölkyt vaihtuivat betonisiksi joko 1980-luvun lopulla tai viimeistään heti 1990-luvulla.
10.10.2021 10:26 Pertti Miettinen: Kyllähän tämä 3071 on Harjavalta - Pieksämäki. Poikkeuksellinen numerointi ollut käytössä jo Porin radalla tuohon aikaaan.
10.10.2021 14:46 Teppo Niemi: Miten niin poikkeuksellinen numerointi? Tuohon aikaan 'suorien' tavarajunien numerointi oli muotoa lähtöpiiri nolla määräpiiri ja järjestys.

Eli kolmannesta piiristä seitsemänteen kulkeva tavarajuna.
06.11.2022 09:11 Pertti Miettinen: Teppo. Tarkoitin, että pariton kulkee parillisten joukossa ja parillinen parittomien. Kuten nykyää Jsk - Rma 3430.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!