04.10.2004 Tämä sopinee aiheeseen "matala opastinmasto", joten pähkäilläänpäs tällaista helppoa knoppia, kysymällä tolpan fyysistä sijaintia ja opasteen ilmansuuntaa. -Menossa on siis asetinlaitteiden uusiminen välillä Orivesi-Torkkeli.
13.05.2008 14:45 | Jari Kuusinen: | Taitaa olla kaikille tuttu kuva kun vastauksia ei kuulu! :) | |
13.05.2008 15:16 | Jouni Hytönen: | Ei tule parempaa ehdotusta mieleen kuin Oulu-Kemi. | |
13.05.2008 15:44 | Jukka Voudinmäki: | Onko 761 yhtä kuin km-lukema? Jos, niin siinä tapauksessa Iinatti ja suunta (rautatie)pohjoiseen, Oulusta Muhoksen suuntaan. (Käyttäjä muokannut 13.05.2008 15:44) | |
13.05.2008 23:51 | Jouni Hytönen: | Puupöllit kävisivät Oulu-Kontiomäki-välille, mutta en keksi, missä siellä voisi olla kaksivaloinen P 761. Sekin mahdollisuus on, ettei tuolla numerolla ole kilometrien kanssa mitään tekemistä. | |
23.05.2008 09:37 | Jari Kuusinen: | No ei tämän nyt näin vaikea pitäisi olla... Huomion pitäisi kai kiinnittyä radan viereiseen riista-aitaan, miksi se siinä on ja millä radalla näin mahtaa olla... ;) | |
28.05.2008 10:35 | Niila Heikkilä: | Knoppi oli tosiaan tarkoituksella hieman kahtiajakoinen. Opastintunnus ei tällä kertaa vie Oulun seutuville, vaan ollaan hieman etelämpänä. Menossa on asetinlaitteiden uusiminen välillä Orivesi-Länkipohja. Vanha Ganz-linjasuojastus on vielä olemassa, mutta uudet asetinlaitteet ovat jo toiminnassa taustalla. Tämä opastin sijaitsee fyysisesti Talviaisten pohjoispuolella, Lapinvuoren maisemissa. Hirviaita suojaa radan lisäksi Vt9:iä, ja puupölkyt vaihdettiin kesällä 2005 betonisiin. |