01.07.2008 / Kaitjärvi, välillä Kaipiainen–Kaitjärvi
01.07.2008 Sr1 3014 + 3xxx "kiipeävät" Kaitjärvelle tuoden junaa T2693 perässään. Myös Kaitjärven ratapiha uusiutuu rataosan remontin yhteydessä. Sillä ei ole viime aikoina ollut ilmeisesti minkäänlaista funktioita, mutta nyt siitä tulee ohituspaikka. Tällä hetkellä liikennepaikka näyttää lähinnä remonttitarpeiden varastolta. Rata on suoraa ja tästä näkee melkein Kaipiaisiin saakka.
Kommentit
| 24.07.2008 21:37 | Timo Saha: | Hienosti näkyy rataprofiilin nousu, vastaa näyttää olevan tulossa toista raidetta myös juna | |
| 24.07.2008 21:59 | Topi Lajunen: | Jos viittaat vastaan tulevalla tuota suojastusopastimen vihreää, niin siitä ei voi kyllä asiaa päätellä. Suojastusopastimet toimivat automaattisesti, ja näyttävät vihreää jos kaksi seuraavaa suojastusväliä on vapaita, ja raiteen "suunta" on asetettu samaan suuntaan. | |
| 25.07.2008 00:25 | Tuukka Ryyppö: | Helsingin seudulla kuitenkin opastimet tuntuvat defaulttaavan aina punaiselle kun junaa ei ole lähistöllä. Sielläkö sitten on eri logiikka käytössä? | |
| 25.07.2008 16:31 | Lari Åhman: | Uudemmassa suojastustyypissä noin taitaa tapahtua. Parkano-baanalla on asianmukaista katsella kun automatiikka tekee suojiin pikkuhiljaa kulkutietä. | |
| 15.04.2013 16:24 | Oskari Kvist: | Tämä täällä käytössä ollut suojastusjärjestelmä oli Selbstblock "itsetoiminen suojastus", Helsingin seudulla se taitaa olla Centralblock (jos muistelen oikein), ja lisäksi suojastusopastimia taitaa siellä olla asetinlaitteiden ohjaamana, jolloin suojastusopastimet tosiaankin palautuvat punaiselle ja myös pysyvät sellaisina mikäli kulkuteitä ei ole asetettu suojastusopastimesta eteenpäin. Asiasta enemmän tietävät varmaan kertovat enemmän? | |
| 15.04.2013 16:38 | Topi Lajunen: | Käsitykseni mukaan Helsingin seudun suojastusopastimet ovat nykyään kaikki asetinlaitteen ohjaamia. Jotkut opastimet taitavat jopa olla liikenteenohjauksen taululla pääopastintunnuksella (esim. Pxxx), vaikka tolpassa lukee xxx^p. Ne ovat siis liikenteenohjauksellisesta näkökulmasta pääopastimia, jotka vain näyttävät suojastusopastimilta... :) | |
| 15.04.2013 16:43 | Topi Lajunen: | ...ja tokihan nykyään asetinlaitteet osaavat "matkia" automaattista suojastusta linjaosuuksilla, jolloin linjalla olevat pääopastimet käyttäytyvät kuten vanhan ajan suojastusopastimet... | |
| 15.04.2013 18:03 | Teemu Sirkiä: | Termi on saksalaisittain Zentralblock. | |
| 15.04.2013 18:33 | Lasse Hinkkanen: | FRISK:ssä eli Riihimäki-Seinäjoki asetinlaitejärjestelmässä tosiaan sytytellää vihreitä junan edessä, hyvissä ajoin. Muulloin tolpat ovat punaisena. Tavallinen suojastus linjan vapaana ollessa on toiseen suuntaan vihreä ja toiseen suuntaan punainen (yksiraiteinen rata). Asetinlaiteesta seuraava suojastuksen alkuopastin asetetaan vihreäksi tai keltaiseksi (vanha suojastusopastin), kun lähtökulkutie liikennepaikalta turvataan linjalle. |