??.08.1933 / Turku, Turku

??.08.1933 G7 313 (Sk4 313) on joutunut tukalaan tilanteeseen Raisionjoen nostosillalla Turun öljysataman radalla. Lisätietoa tapahtumasta, ks. kommentit ja niissä viitatut Resiinan artikkelit. Kuvien originaalit minulle aikanaan lainanneen henkilön isä palveli veturinkuljettajana Turussa 1920- ja 1930-lukujen taitteessa. Sieltä hänet siirrettiin Kouvolaan ja vuonna 1941 Riihimäelle.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Turku Kuvauspaikka: Turku
Kuvaaja: Tuntematon (Lisännyt: Timo Salminen)
Kuvasarja: Onnettomuus Turussa 1933
Lisätty: 30.09.2008 00:00
Muu tunniste
Sekalaiset: Onnettomuus

Kommentit

30.09.2008 19:05 Pekka Viitamäki: Onnettomuus Raisionjoen läppäsillalla Turun öljysataman radalla 12.08.1933. Juttu Resiinassa 2/1981.
30.09.2008 19:12 Jyrki Längman: Kyseessä on Raisionjoen ylittävä silta, Turun öljysataman raiteella. Kyseinen onnettomuus tapahtui 12.08.1933 kun satamasta tulossa ollut järjestelyjuna ajoi avatulle sillalle. Yksi junamies kuoli. Kyseinen veturi saatiin pois sillala vasta kahdeksan päivän kulttua. Sillalta puuttui asianmukainen esisignaalilaitos semaforeineen. Rautatiehallitus totesi että kyseinen silta on hyväksytty vain tasosillaksi. Sillan koneisto poistettiin 1975 ja vastapainorakenne 1980-livun alussa. Lähde Resiina 2/1996 sivu 11, Artikkeli Avattavat kiskoliikennesillat. (Käyttäjä muokannut 30.09.2008 19:17)
30.09.2008 22:40 Tero Korkeakoski: Voisiko joku sen verran listata että missä kaikkialla maassamme on aikaisemmin ollut avattavia siltoja. Nykyiset avattavat taitavat olla tässä: Tammisaari, (Helsinki toistaiseksi), Reposaaren meripenger (Tahkoluodon rata), Varkaus *2, Uimasalmi ja Joensuu. Vai onko noiden lisäksi vielä joku avattava? (Käyttäjä muokannut 30.09.2008 22:41)
30.09.2008 23:21 Jorma Rauhala: Kuopio, Päiväranta.
01.10.2008 10:12 Tero Korkeakoski: Aivan, Kuopio unohtui... Missä muualla kuin Turussa Raisionjoessa ja Lieksassa on ollut jo poistettuja avattavia siltoja? (Käyttäjä muokannut 01.10.2008 10:12)
01.10.2008 12:34 Perttu Karttunen: Lieksa. Siellähän on muistaakseni yhdestä sillasta ainakin purettu se kääntömekanismi. Edit: Ööö, eiku luetaanpas se edellinen kommentti huolella ensin... :) http://vaunut.org/kuvasivu.php/17490 tuossa kuitenkin se Lieksan avattava silta (Käyttäjä muokannut 01.10.2008 12:39)
01.10.2008 17:12 Teppo Niemi: Täytyypä oikein muistella missä kaikkialla on ollut kääntösiltoja: Hämeenlinna (Vanajan vanha silta), Salo (Salonjoki), Helsinki Kauppatori ja myös Katajanokan ja Kauppatorin välissä, Hillosensalmi, Leppälahti, Särkisalmi, Punkasalmi, Saimaan kanava (aikoinaan Suomen suurin)sekä Vaasa - Vaskiluoto välillä . Eikös kääntösiltoja ollut myöskin Kurjenpolven lähellä Iisalmen ja Kiuruveden välillä.
01.10.2008 18:20 Timo Salminen: Kiitokset tarkennuksista. Täsmennän tekstejä.
01.10.2008 18:37 Marko Anttila: Jäikös vielä mainitsematta Punkaharjun Tuunaansalmi ja Torniossa Tornionjoen kääntösilta. Iisalmi-Ylivieska radalla oli Lapinsalmen kääntösilta (km 574). Lisäksi luovutetuilla alueilla on ollut kääntösilta vähintään Viipurissa.
06.10.2008 22:59 Tuukka Ryyppö: Miten auki silta oli kun veturi sille ajoi? Ei kai tässä nyt mitään James Bond -manööveriä ole suoritettu?
01.03.2009 11:33 Petri Lehtonen: Aiheesta juttua Turun Sanomissa tänään: http://www.turunsanomat.fi/sunnuntai/?ts​=1,3:1012:0:0,4:12:0:1:2009-03-01,104:12​:596401,1:0:0:0:0:0:

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!