05.11.2008 / Viinijärvi
05.11.2008 Vaikka on marraskuu, ei lunta vielä näillä leveysasteilla maassa ole. Suht normaali ilmiö siis, lukuunottamatta epätavallisen kylmää ilmaa ja voimakasta tuulta. Siitäkin huolimatta jaksaa T4676 kahlata ensin 20km/h vaihteesta ja vielä nousta melko jyrkän ja pitkän mäen heti Viinijärven aseman jälkeen. Mittaakin on jälleen kerran kertynyt varsin miehekkäästi. Valakkopari 2820 ja 2823 saa kiskoa siis tehot tapissa vielä kotvan aikaa pitääkseen junan liikkeellä. /( T4676 Dr16 2820 + 2823 + Soea / Vgobo / Hkba )
Kommentit
| 05.11.2008 15:18 | Perttu Karttunen: | Samalla ensimmäinen junakuva uudella kuvauskalustolla joka päivittyi eilen, nykyään käytössäni on Olympus SP-570 UZ | |
| 05.11.2008 19:10 | Juhana Konttinen: | Onnea uudelle kalustolle ja kylläpä komeasti kiemurtaa junakin myöhäsyksyisessä maisemassa. Näyttää vaan Olympuksen linssi piirtävän pehmeästi veturien yllä ;) Vastaavaa oiretta on joskus ollut itsellänikin merkistä riippumatta ja jostain syystä useammin diizelvetoa kuvatessa... | |
| 05.11.2008 20:15 | [Tunnus poistettu]: | Voipi siihen pehmeeseen piirtelyyn olla osasyynä veturien jäähdytysjärjestelmän ylöspäin huokuva lämpö ja lisänä pakoputkista tuleva huoku. Tässä kuvaustilanteessa juna kiihdyttää vastamäkeen asemalta lähdön jälkeen niin muutama tuhat kilowattia lämpöä puhallellaan. | |
| 05.11.2008 21:02 | Tuomas Pätäri: | Mahtava kuva ja erinomaisesti onnistunut varsinkin ns. "korkkauskuvaksi". Itselläni menee teknisten vimpaleiden ensimmäinen käyttöyritys aina pipariksi, oli sitten kyse kamerasta tai nitojasta.. | |
| 05.11.2008 21:30 | Kimmo Säteri: | Onnittelen hienosta kameranvalinnasta! :D Hankin oman UZini viime keväänä ja olen ollut erittäin tyytyväinen. |