27.05.2006 Koska paikalistuntemusta ei ole testattu toviin, tässä voisi olla sopiva. Kaunis on maisema, tuomet kukassa - minne juna on menossa? Vastaus: Haminan ratapihalle on menossa.
30.11.2008 11:59 | Valtteri Keski-Säntti: | Hakkilan rataa paremmin tuntematta veikkaan seepran olevan matkalla Hakkilaan/Hakkilasta. | |
30.11.2008 12:24 | Tero Korkeakoski: | Rauma? | |
30.11.2008 12:29 | Joona Kärkkäinen: | Hakkila ei voi olla koska ei sieltä raakapuuta tule. Mites olis kouvola tai joensuu. | |
30.11.2008 12:35 | [Tunnus poistettu]: | Kotkan satama? | |
30.11.2008 12:59 | Laura Kuuppo: | Etelä-Pohjanmaalta... Olisiko Tervajoki tai Laihia? | |
30.11.2008 13:07 | Riku Outinen: | Ei mitään hajua mutta ko. veturin ja raakapuuvaunun yhdistelmä sopisi lähinnä Joutsenoon, Haminaan tai Raumaan. Vastataan nyt että Summan tyhjiä vaunuja tässä tuodaan poies. Eli Hamina. (Käyttäjä muokannut 30.11.2008 13:08) | |
30.11.2008 13:13 | Valtteri Keski-Säntti: | Hmm.. totta, vaunukalusto ei oikein istu Hakkilan radalle. :) Etelä-Pohjanmaa ei ole nykyään seeprojen elinaluetta. | |
30.11.2008 13:31 | Tapio Muurinen: | Riku vastasisi oikein. Belarus 1854 palailee Summasta tyhjäroikan kanssa valtion ratapihalle. Juna on entisen kotirantamme kohdalla; lähestyy tätä ylikäytävää http://vaunut.org/kuvasivu.php/45657 Varmaan Tuomas Pätäri olisi tunnistanut myös paikan - pienen matkaa eteenpäin http://vaunut.org/kuvasivu.php/45658 (Käyttäjä muokannut 30.11.2008 13:39) | |
30.11.2008 13:49 | Riku Outinen: | Kuinkas usein Tapio näit tuotevaunuja tulevan Summasta? Ainakin Venäjälle lähti paperia Vgk-vaunuilla. | |
30.11.2008 14:18 | Tapio Muurinen: | Kyllä niitä silloin tällöin näkyi. Varsinkin 1960-luvulla paperivarastolla http://vaunut.org/kuvasivu.php/30444 ja ratapihalla. 1970-luvulta alkaen omia havaintoja oli vähemmän, koska läksin muualle opintielle, mutta tehtaan kertomuksista muistelen paperia viedyn edelleen tuhansia tonneja vuosittain Neuvostoliitton ja Kiinaan rautateitse useana tilauseränä, muutama sata tonnia kerrallaan. - Kotimme sijaitsi rataan nähden kohtisuorassa n. 600 m:n päässä. Lehdettömänä aikana oli radalle esteetön näkyvyys Hillonlahden pohjukan yli. Oli mukava seurata, mitä kalustoa milloinkin liikkui. Välillä liikkui pitkiäkin roikkia, 40-50 vaunua. Kiikarilla näki veturin numeronkin. | |
30.11.2008 20:12 | Tuomas Pätäri: | Tuon rakennuksen ansiosta vastausta ei olisi tarvinnut edes epäröidä. Tämä on niitä pätkiä, jossa olisi itsekin mieluusti junan kuvannut. Onneksi näitä kuvia muilta (ainakin Tapiolta) löytyy. |