04.03.2009 / Vaasa
04.03.2009 RTM (Ruhrthaler Maschinenfabrik, Schwartz & Dyckenhoff KG) B 24 Z nro.3755. Paino 4500kg, valmistusvuosi 1962, 25hp, suurin nopeus 10,5. Veturissa on 2 sylinterinen Daimler-Benz moottori.
Kommentit
| 05.03.2009 16:43 | Robert Sand: | Tämä tulee toivottavasti RSJ:lle jossain vaiheessa. | |
| 05.03.2009 17:52 | Tunnus poistettu: | Toiset tekevät mitä osaavat, toiset mitä vaan.(Ja tietenkin jälkimmäiset osaavat: ottavat haasteita joista muut luopuvat). | |
| 05.03.2009 22:17 | Perttu Karttunen: | 600mm kone vai 750mm? Ruhrthalereita tais olla Outokummun kaivoksella yks kappale aikanaan käytössä | |
| 06.03.2009 00:53 | Robert Sand: | 600mm kone tämä on. Jätän 750mm kalustoa muille. Yksi raideleveys riittää enemmäin kuin hyvin mulle. Tämä 600mm harrastus (+junat noin yleensä) ja perhe syö jo nyt niin paljon aikaa että ei meinaa riittää. Sitten on vielä se toinenkin ongelma! Mistä kaivaa rahaa tähän harrastukseen? Viime vuonna meni kaiken kaikkiaan 5942.17€ junaharrastukseen. Siihen tulee vielä jonkin verran polttoainekuluja. Kallista? No joo, ehkä, mutta oli hauskaa. | |
| 06.03.2009 01:00 | Robert Sand: | Tuohon edelliseen haluan vielä lisätä... Pitää olla todella ymmärtäväinen vaimo (elämäkumppani) jos meinaa harrastaa tällaista! | |
| 06.03.2009 13:51 | Perttu Karttunen: | No se on kyllä totta :D Vaikkei itsellä sitä elämänkumppania toistaiseksi edes ole. Ei muute oo rahaakaan, että ei sen puoleen. Mutta kyllä nuo kapsut vei miehen mennessään, jotain niissä vaan on.... | |
| 23.07.2017 19:20 | Robert Sand: | 8vuotta myöhemmin toteutui sitten kaupat. Veturi on siirretty Alaveteliin. http://vaunut.org/kuva/120865?paik=Alaveteli | |
| 16.03.2019 22:46 | Tauno Hermola: | Onko Suomessa jäljellä yhtään 600 mm höyryveturia? Tai koskaan ollutkaan? | |
| 16.03.2019 22:50 | Jyrki Längman: | Kovjoen museorautatie http://vaunut.org/kuvat/?paik=Kovjoki&tag0=0%7C%7C ja sitten tietysti Riihimäen muistomerkkijuna http://vaunut.org/kuvat/?paik=Riihim%C3%A4ki+%28RLR%29&tag0=0%7C%7C . 600mm rautateitä oli mm Karjalankosken rautatie, Kovjoki-Uusikaarleby rautatie, Lahnuksen rautatie, Mänttä-Vilppula rautatie, Riihimäki-Loppi rautatie, näillä radoilla ja monella muullakin 600mm radoilla on ollut käytössä höyryvetureita. Luettelo suomen kapearaiteisista radoista löytyy wikistä https://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_Suomen_kapearaiteisista_rautateist%C3%A4. Kovjoen museorautatien liikennekausi alkaa 01.05 jolloin pääsee matkustamaan 600mm höyryveturin vetämällä junalla https://nykarlebyjernvag.webs.com/ |