15.07.2009 / Leikkaa, Sastamala
15.07.2009 Mannerheimin salonkivaunu Vammalan ja Tampereen välisen tien (n:o 12) varrella sijaitsevan Kiskokabinetin pihalla. http://personal.inet.fi/yritys/kiskokabinetti/salonkivaunu.htm Huom! Kuva vaihdettu 15.7.2009 parempilaatuiseen kuva-aiheen pysyessä samana.
Kommentit
| 15.02.2004 11:43 | okeskira: | Kansainvälinen ravintolavaunu! Taitaa olla ainoa laatuaan jäljellä (ellei Hangossa ollut toista). | |
| 15.02.2004 11:44 | okeskira: | Ja littera oli siis R. | |
| 15.02.2004 11:57 | Jack: | Mikä tämän vaunun historia on? Onko kansainväliseen liikenteeseen ollut muitakin vaunuja? | |
| 15.02.2004 12:11 | sarod: | Jack: Vaunu ei siis ole ollut kansainvälisessä liikenteessä, vaan nimitys tulee siitä että ravintolavaunutfirma on kansainvälinen. Ihan suomessahan näillä ajeltiin (ja saatettiin ajella Venäjällekin ennen sotia?) | |
| 15.02.2004 20:22 | Timo O.: | Minkä ihmeen takia tämänkin pitää lahota jossakin typerässä Kiskokapinetissa? | |
| 15.02.2004 20:36 | Jyrki Tervo: | Sitä meikäläinenkin kummastelee, tän paikkahan olisi rautatiemuseossa tai mussa muesokäytössä. Ei kuitenkaan sellaisessa joka töhrii vaunut jollain tekopirteillä väreillä, vrt [ http://vaunut.org/kuvasivu.php/310 ] | |
| 13.01.2005 19:18 | Ilari Eskelinen: | Mikä tämän vaunun historia on? Mitä vaunuja ns. Mannerheimin junaan kuului? | |
| 13.01.2005 20:46 | Juho Haapala: | Eikö tuolla ole joku lounasravintola? | |
| 13.01.2005 21:43 | [Tunnus poistettu]: | Vihon viimeisen kerran kun tällainen ravintola vaunu on ollut liikenteessä oli, kun viimeinen niistä tuli pikajunassa 28.1.1964 Imatralta Helsinkiin. | |
| 09.03.2010 14:19 | Petri P. Pentikäinen: | Kyllä tää vaunu tosiaan pitäisi pelastaa Hyvinkäälle lahoamaan Hr11:n viereen. | |
| 25.10.2010 12:38 | Kurt Ristniemi: | Kas. Junavaunu, jossa on räystäskourut ja rännit! Mutta kukahan kertoisi Kiskokabinetille, ettei tämä ole salonkivaunu, vaan ravintolavaunu. - Eiköhän vaunu todellakin sopisi paremmin Rautatiemuseoon tai vaikka Mikkeliin katoksen alle varsinaisen salonkivaunun perään. Historiallisten arvojen kaupallinen käyttö tähän tyyliin on minusta jotenkin tympeää. Vaikka säilyyhän vaunu näin toki paremmin kuin vain jossain ratapihalla lahoamassa. - Tämäkin vaunu oli siis talvi- ja jatkosodan aikana osa isoa esikuntajunaa, jossa oli veturi ja kaksi makuuvaunua, tämä ravintolavaunu, konduktöörinvaunu, ilmatorjunta-vaunu ja autojenkuljetusvaunu. | |
| 25.10.2010 13:23 | Jukka Virtanen: | Rännit ja kourut löytyy myös kromi-geestä. | |
| 25.10.2010 15:15 | : | Kuulemani mukaan vaunua on tuolta kertaalleen museoitavaksi kysytty, mutta omistaja ei ollut halukas luopumaan siitä. | |
| 26.10.2010 10:08 | Tunnus poistettu: | Ei tämä vaunu nyt sentään heitteillä ole epäilystä huolimatta. Toissakesänä kävin sisällä, eikä katossa näkynyt mitään vuotoja. Samaten ikkunat näyttivät suunilleen vesitiiviiltä, tietysti lakka oli korkannut alapuitteista. Hometta ei näkynyt eikä haissut. Ja mikä tärkeintä, vaunu on hyvin vartioidussa, termiittivapaassa paikassa! |