26.01.1969 / Kauniainen, Kauniainen

26.01.1969 Vanha värinega on jo kellastumassa, mutta kun tältä päivältä on niin vähän värikuvia... Tuoreessa maalissa oleva Sm1 6004 on palaamassa Helsinkiin ensimmäistä kertaa junassa H314A. Tämä on kaiken kaikkiaan toinen sähköliikenteen paluujuna Helsinkiin. Kuva on ilmeisesti Kauniaisista, koska näkyy kolme sähköistettyä raidetta.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Kauniainen Kuvauspaikka: Kauniainen Koordinaatit: 60.21177 24.7304 [Google Maps] [Karttapaikka]
Kuvaaja: Martin Hillebard
Lisätty: 05.05.2009 22:34

Kommentit

05.05.2009 22:38 Olli Keski-Rahkonen: Näitä vanhoja Samikuvia ei ole koskaan liikaa! Kauniaisista otetulta tämä minunkin silmääni näyttää, eikä maailma ole tällä kohtaa 40 vuodessa juuri muuttunut.
05.05.2009 22:50 Topi Lajunen: 1500 voltin lämmityskaapelisuus.
05.05.2009 23:33 Arto Lopia: Mihin kummaan tuollaisesa tuota lämmityskaapelia olisi tarvittu?
06.05.2009 10:08 Jani Aas: Komea on virroitin.
06.05.2009 10:40 Juhani Pirttilahti: Näissä protoissa eli Sm1:t 6001..6005 oli (on yhä?) 1500 voltin käämi päämuuntajassa junan lämmitystä varten ("sähkökaminoiden" vastuksille). Tällä kaapelilla on voitu liittää yksiköiden 1500V lämmitysvirtapiiri yhteen. En tiedä onko sitä kuitenkaan käytetty koskaan... Uudemmissa sameissa on 220 voltin lämmitysjärjestelmä ja se ilmeisesti kytkeytyy päätykytkimen kautta toiseen yksikkön (siitä nuo varoitusmerkit sähkökytkimessä?).
06.05.2009 12:19 Eljas Pölhö: Sm1 6004 ajot tuona päivänä olivat H301 (Hki 0:30-Kkn 1:35) --( TVj Kkn-Psl-Kkn ehkä) -- H304 (Kkn 5:40-Hki 6:48) -- H305 (Hki 7:45-Kkn 8:30) -- H314A (Kkn 8:35-Hki 9:25) -- H307C (Hki 9:50-Kkn 10:40) -- H316A (Kkn 10:48-Hki 11:40) -- H311 (Hki 12:15-Kkn 13:05) -- H320B (Kkn 13:38-Hki 14:30) -- H315A (Hki 14:45-Kkn 15:36) -- H326 (Kkn 15:58-Hki 16:50) -- H325A (Hki 17:00-Kkn 17:50) -- H328A (Kkn 17:58-Hki 18:50) -- H331 (Hki 19:25-Kkn 20:10) -- H336 (Kkn 21:08-Hki 22:00). Näistä junat H325A ja H331 ajettiin kokoonpanolla 6005+6004 sekä junat H328A ja H336 kokoonpanolla 6004+6005. Illan viimeisen sähköjunaparin H333A/H338A ajoi 6005.
06.05.2009 14:09 Petri P. Pentikäinen: Huopatossuisuus.
06.05.2009 19:51 Topi Lajunen: Juhani, 6001-6005 tosiaan lämmitys toimii 1500 voltilla. Sen sijaan mun mielestä muissakaan ei lämmityssähköä kulje yksiköiden välillä, ainakaan ei erityisemmin varoiteltu shkökytkimistä.
19.05.2010 21:15 [Tunnus poistettu]: Kunnon kuva Sakari-Matista alkuperäisessä vielä pilaamattomassa asussaan! Miksi ei saanut olla näin....? ;-{(
19.05.2010 23:25 Jimi Lappalainen: Hiivattia! Vitsi kun on komia!
16.10.2010 20:50 Simo Haavisto: Aivan mahtavan kaunis värisävy, kenties vielä parempi kuin sarjatuotantoyksilöitten väri. Häkkisaksisanka on sekin jykevämmän näköinen.
19.11.2010 11:50 Topi Pikkarainen: Yksiköstä yksiksikköön pääsevyys.
01.03.2011 20:24 Juhana Siren: Tietääkö kukaan noita päätyovia koskaan käytetyn? Suojaa näyttää olevan jopa vähemmän kuin lätässä.
27.04.2011 21:59 Jimi Lappalainen: Sitten jos museoivat Sm1:en, sen voisi maalata näin ja muutenkin muokata alkuperäisasuun. On nimittäin astetta hienompi juna kyseessä tässä.
16.06.2012 09:10 [Tunnus poistettu]: Nimenomaan näin!

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!