??.??.1964 / Hamina, Hillo, Hamina (uusi)
??.??.1964 Ensimmäinen Suomessa valmistettu Ka 104001, jonka Pasila on päästänyt liikenteeseen 2.64. Alla näkyvät painepullot, käyttövivusto oikeassa päädyssa. Vaunu näyttäisi olevan Lakulahdessa Kaukaan puolella mahdollisesti sellulastissa.
Kommentit
| 30.09.2009 22:03 | Jarkko Korhonen: | Mitäs noilla painepulloilla on tehty? En tunne kovin hyvin tavaravaunustoa... | |
| 30.09.2009 22:09 | Viljami Jokinen: | Liittyiskö jarruihin? | |
| 30.09.2009 23:05 | Olli Keski-Rahkonen: | Hydraulipainetta tarvittiin vaunun korin kallistamiseen ja sivuluukkujen avaamiseen. Toiseen akseliin kulmavaihteella liitetty käyttölaite latasi pullot ajon aikana, jolloin painetta riitti pariin-kolmeen kallistuskertaan. Nämäkin vaunut muutettiin myöhemmin Kas-sarjaan, jolloin tämä painepullosysteemi korvattiin 380 V sähkökäytöllä. | |
| 30.09.2009 23:56 | Tapio Muurinen: | Käyttöakselin pää jää vaunun toiselle puolelle. Se oli sellainen "mötikkä", josta lähti kaksi paineletkua noihin säiliöihin, kuten hienosti sanottiin "paineakkuihin". Varalla oli myös käsikäyttöinen nestehydraulipumppu, mutta se oli toivottoman hidas - Pitihän noitakin kokeilla. Alkoi sieltä kuulua elämää, kun varovasti käyttövivuista heilautti. | |
| 01.10.2009 00:04 | Tapio Muurinen: | Vaikka tämä on sarjan alin numero, ei tämä ole vanhin. Vanhimmat olivat Saksasta ilman akseleita ja jarrulaitteita tuodut vaunut 104101-104125. Niiden sivuluukut olivat vekille prässätyt. | |
| 06.12.2009 22:37 | Tapio Muurinen: | Kyllä kuitenkin kävi niin, että tämä 104001 valmistui ensimmäisenä, ja esiteltiin 10.2.64. Hieman myöhemmin valmistuivat ensimmäiset saksalaiset käyttökuntoon. Niiden runkoja ja koreja tuli laivoilla Suomeen pitkin kevättä. |