24.12.1986 / Lieto, välillä Lieto–Aura
24.12.1986 Junassa P108 oli vuodenvaihteeseen saakka vielä silloin tällöin kalustona Porkkanat, jotka vaihtuivat sitten kokonaan veturivetoisiksi vuoden 1987 alusta, olipa la 17.1.1987 Hurukin päässyt vielä hommiin pikajunan vetoon. Tässä kello käy aattoaikaa 11.43, ja joulusaunat lämpiävät kirpeässä -15 °C pakkassäässä. Monta joulumatkaajaa ei varmasti enää tähän aikaan Turkuun päin ole ollut menossa ja kohta saa kiiruhtaa asemalta päämääräänsä, koska pakkanen kiristyy illaksi lähes -20 asteeseen selkeän taivaan alla; adventtisohjoa ei ole tuona jouluna tarvinnut kenenkään kengillään kyntää. Talvella kun lunta oli satanut riittävästi pehmentämään ääniä oli Porkkanatkin moottorin sijoituksesta ja koteloimisesta johtuen varsin äänettömiä kulkijoita vain Bredan vaimeat murahdukset kuuluivat junan päiden kohdilta sen vilahtaessa ohitse. Tämän kuvan myötä Hyvää Joulua 2009 kaikille!
Kommentit
| 09.08.2022 19:45 | Jarno Piltti: | Mielenkiintoinen tieto tuo porkkanan äänettömyys. | |
| 10.08.2022 00:47 | John Lindroth: | Hieno Porkkana joulukuva,Juuri niinkuin tekstissäkin sanotaan nuo dieseleiden murahdukset kuuluivat ohiajossa.Mutta tehoja käytettäessä mm Pasilan mäessä kyllä kuului enemmänkin ääntä.Siitä taitaa itselläni olla yksi tallennettu ääni-superkasi otos. | |
| 10.08.2022 08:40 | Hannu Peltola: | Hmm, näköjään hatariksi alkavat käydä muistijäljet lähes 40 vuoden takaisista äänikokemuksista! Jäin miettimään Porkkanoiden äänimaailmaa, ääni oli selvästi poikkeava muusta kalustosta ja mm. vaihteiden kytkeytymisen kuuli. Mitenkään erityisen hiljaisena Porkkanat eivät jääneet mieleen, mutta tietysti ne olivat Rantaradalla kulkeneita Deevereitä ja Alsthomeja hiljaisempia. | |
| 10.08.2022 09:16 | Petri Nummijoki: | Kokiko kuljettaja hankalana (veturijunaan verrattuna), kun moottorijunassa tekniikka on ripoteltu pitkin junaa ja mahdollisessa ongelmatilanteessa vikoja täytyy selvitellä uteliaiden katseiden ympäröimänä? Vai käytännössä asialla ei ole suurtakaan merkitystä? | |
| 10.08.2022 09:48 | Mikko Herpman: | Eiköhän kuljettaja taikka siis koneapulainen käynyt sujuvasti matkustamon tai takaohjaamon puolella tarvittaessa. Omalle kohdalle muistuu lähinnä Dm9 "satasarvisen" ajot ja niihin liittyi toisen vaunun suuntalaatikon ongelmat. Eli joskus piti avata lattialuukku ja laittaa suunta käsin päälle. Näitä ajoi tuolloin kaksi kuljettajaa ja osa oli ehkä vähän jo kyllästyneitä laitteeseen. Osa taas jo fiilisteli ja ei välittänyt mitään vaikka piti vähän "rassata". |
|
| 10.08.2022 10:46 | Petri Nummijoki: | Kiitos näkemyksistä. Ajattelin asiaa tosin yleisemmälläkin tasolla moottorijunien kanssa eli esim. useamman yksikön Porkkanajunassa tai ilman koneapulaista ajetussa Lättäjunassa, jolloin mahdollisten ongelmien selvittely ajon aikana ei ole enää niin joustavaa. | |
| 10.08.2022 12:00 | Hannu Peltola: | Minä pääsin pikkupoikana tutun veturinkuljettajan mukana Porkkanalla Helsingistä Seinäjoelle. Matkalla oli useampaan otteeseen jotain probleemia ja muistan, miten koneapulainen poistui ohjaamosta ainakin pari kertaa ronklaamaan jotain viallista asiaa... | |
| 10.08.2022 12:04 | Esa J. Rintamäki: | Kyllä Bredan jyrinän ja vaihteiston kytkentä-äänet kuuli tupakkaosastossa olleet matkustajatkin. Myös liikkeelle lähdettäessä kierrosluvun muutokset. Tästä syystä itse tykkäsin kovasti matkustaa porkkanoissa. Yksi juttu: kerran ennen kahden rungon porkkanajunan lähtöä Å:n asemalta kohti T-forsia tuli toiseen runkoon ongelmia. Matkustajat ahtautuivat yhteen runkoon, kun toinen päätettiin jättää Å:hån. Ja täyttä oli, juna seisomalastissa. Konduktööri ihmetteli: - "kestääköhän rahkeet?" Olin välivaunun toisessa luokassa käytävällä lähellä ovea. Matkaa jo tehtiin, kun osaston toisen pään ovesta tuli kaveri joka naama kalpeana ja vapisevalla äänellä sanoi: - yyyrrjö tulee! Kansa väisti kiireesti ja käytävälle tuli tilaa. Kaveri alkoi kävellä käytävää pitkin, tapasi oman kaverinsa ja taputtaen tätä olkapäälle sanoi: - No, tulihan se Yrjö! |
|
| 10.08.2022 13:17 | Juha Kutvonen: | Porkkanajunien äänimaailmasta (ja suunnanvaihdosta) on juttua täällä: http://www.vaunut.org/kuva/79216 | |
| 10.08.2022 15:10 | Mikko Herpman: | Miten lienee kokonaisuutta ajatellen, kaiketi porkkanakalustossa oli enemmän vikoja kuin jossain muussa kalustossa. Mutta toki varmaan ajettiinkin kohtuullisen paljon. Eli ongelmattomiakin matkoja varmasti oli myös. Kuten Pendon kanssa ehkäpä myös on ollut haasteita, mutta ajokilometrejäkin kertyy paljon. Omalle kohdalle on sattunut vain kaksi hässäkkää, kerran meni ilmanvaihto jumiin ja tuohon aikaan oli tupakkakopit vaunuissa, olipas savua kuin taikurin teltassa. Toinen kerta oli kun eivät pendot katkenneet Kouvolassa... Mutta tuohon aikaan reissasin aika paljon ja pääosin aina pendolla. |