08.01.2010 Seepra vetämässä tavaravaunuletkaa läpi Pispalan.
08.01.2010 20:59 | Kimmo Pyrhönen: | Melkoisen harvinainen tilanne, eikös nämä junat ole yleensä deeverillä. Ainakin melkoisen monta vuotta täytyy mennä taaksepäin, jolloin olen Dr14-veturia tällä linjalla nähnyt. Mitenkäs tämän lyhytmatkaisen tavarajunan tilanne on? Eli lähteekö Nokialta vielä tavaraa, Kontinon raiteelta ainakin ja Lielahdesta taasen ei. | |
08.01.2010 21:02 | Aki Leppänen: | Kaksi ainakin omasta mielestäni harvinaista tilannetta tuolla radalla tuli huomattua. Tämä ja Dm12. Vaikken nyt asu tai joku päivä aikaani radan varessa vietä niin aika paljon kuitenkin ainakin sivusilmällä tulee tuossa liikkuvia seurattua. Kumpaakaan en aikasemmin ole nähnyt. | |
08.01.2010 21:35 | Jari Kuusinen: | Vaunuston (ja vetovoiman) perusteella tämä juna näyttää minun silmissäni raumalaiselta... Eli pakkasen aiheuttamasta (sähkö)veturipulasta johtuen ajettu joku Rauman rahti tällä Dr14:lla? Tyylikästä joka tapauksessa! | |
08.01.2010 21:50 | Aki Leppänen: | Noin 20min. Tämän jälkeen meni (käsittääkseni) T3430 Raumalle. Sr1:n vetämänä. | |
08.01.2010 22:03 | Marko Nurmi: | Onko Dr14 saanut myös ärsee varustuksen? Vai onko muuten vaan maalattu turvallisemmaksi? | |
08.01.2010 22:21 | Jukka Virtanen: | Näkyy olevan radio-ohjattava. Laakeripesän päässä on tuo kiiltävä boksi joita on vain ro-vetureissa. | |
08.01.2010 23:10 | [Tunnus poistettu]: | Tierä sitten mikä on mättöön nimi , mutta en kyllä näe yhrenkään laakeripesäpoksin kuvas kiiltävän. Mutta, kellä tietoa on hän tietoa jakakoon. | |
09.01.2010 09:42 | Jukka Virtanen: | Tankin päätyä vasten näkyy n. 20 senttinen kiekon muotoinen värkki josta lähtee paksu johto. Se laskee paljonko pyörä pyörii. | |
09.01.2010 09:55 | : | Erikoisen, mutta tyylikkään näköinen juna. | |
05.02.2010 19:03 | Teemu Voutilainen: | laakeripesän päässä oleva kirkas mötikkä!kyseessä on akselin pulssigeneraattori joka valvoo suuntaa,nopeutta,ympärilyöntiä.240 pulssia per kierros. |