10.01.1987 Edellisenä päivänä 9.1. oli ollut yhtä kylmää -32 °C kuin lauantaiaamunakin P103:n ohittaessa Lietoa 17 minuuttia jäljessä mutta varsin reippaalla 97 km/h nopeudella. Isot Hurutkin oli pantu vielä vetämään matkustajajunia muiden hyytyessä kylmyyteen. Pakokaasut tiivistyvät heti jättäessään veturin, ja etelässä viima lisäsi vielä pakkasen purevuutta, tässäkin koillistuuli painaa savut junan taakse.
31.01.2010 11:37 | Simo Virtanen: | Mistä tiedät nopeuden yhtä tarkasti kuin Liikkuvan poliisin vanhan kenttäketun silmä sen kertoisi? | |
31.01.2010 11:46 | Esko Maasalo: | Kuvassa näet vanhat puhelintolpat, niiden välimatkat on käyty mittaamassa tarkasti ja sitten vain sekuntikellolla aika sopivien tolppien väliltä niin johan löytyy nopeuksia! | |
31.01.2010 17:52 | Pasi Utriainen: | Tämä -87 talvi oli tosiaan kylmä, pakkanen oli viikkosotalla -35...-40 asteessa ja dieselautoihin piti lisätä petroolia tankkiin ettei meno hyytyisi. Olikohan dieselvetureilla tuolloin ongelmia polttoaineen kanssa ja annettiinkohan sitten käydä yötä päivää, kun kerran käyntiin oli saatu? | |
31.01.2010 18:41 | Esko Maasalo: | Paljon varmasti oli tyhjää hyrskyttelyäkin, mutta silloinhan veturit ajettiin vielä lämpimiin talleihin odottelemaan seuraavaa vuoroa! Muistiinpanoista löytyi vielä esim. myöhästymisistä: pe 9.1. oli Dr13-vetoinen P104 myöhässä Tampereella 90 min mutta Liedossa se oli enää 76 min jäljessä viivalta. P109:ää oli pantu Huru vetämään ja oli jostakin syystä myöhässä Liedossa jo 44 min. Se kohtasi pokkeuksellisesti P106:n Aurassa, joka oli taas myöhässä n. 2 h, vetureina 2*Dv12 ja vaunuja 10 kpl, vauhtia ennen Liedon asemaa pienessä alamäessä 118 km/h. | |
31.01.2010 18:58 | Esko Maasalo: | Kuvan lauantaipäivänä P110:ssä oli veturina Dr13 (ilmeisesti 2302), joissa tapahtui pakkasilla jäähdytyskennojen jäätymisiä, ja oli niinkin paljon jäljessä kuin 3h 28 min kulkiessaan 84 km/h vain takimmaisella moottorilla 9 vaunua vetäen. P106 oli Dr12-vetoinen ollen Liedossa myöhässä 22 min viiden vaunun kanssa, joista kaksi oli täysin pimeänä. Samaisessa pienessä alamäessä se oli kerännyt melkoisen vauhdin 128 km/h. P109:ssä meni sitten kahden Dv12 perässä myös Dr12 palautuksena Tampereelle, ehkä P106:n veturi. Tämäkin juna oli hieman myöhässä: 11 min. | |
31.01.2010 22:26 | Niklas Savinsaari: | Hmm mikähän lie veturin numero...? Saattoi olla juuri tuo päivä, kun itsekin näin P103:n ja silloin siinä oli vetäjänä sorsis 2222. Tuona talvena Huruja näki aika paljon Alsthomien tilalla pikureissa. Siihen aikaan taisi nestekierrot olla pelkkää vettä, joten jäätymistä tapahtui... | |
09.04.2011 19:45 | Raimo Harju: | Kyllä tuo Huru näyttää että nyt mennään,vaunut tulee perässä kuin rippikoulupojat. |