??.07.2009 / Luzna u Rakovnika, Tšekki
??.07.2009 Tällainenkin löytyi Luzna u Rakovnikan museosta... ei mikään veturimuotoilun helmi... T669 0001.
Kommentit
| 13.02.2010 16:56 | Tunnus poistettu: | Ja kuskilla hyvä näkyvyyssektori. | |
| 13.02.2010 17:08 | Juha Toivonen: | He, hee... höyryveturistakin näkee paremmin :) | |
| 13.02.2010 17:46 | Tuukka Ryyppö: | Saahan tuota ajaa lyhyt pää edellä, niin näkee. Pitkä pää edellä jos linjalla mennään, kannattaa olla kaveri mukana tähystämässä. | |
| 13.02.2010 18:19 | Eljas Pölhö: | Ei mikään turha veturityyppi. Näitä on valmistettu yli 8000 kappaletta. Ei taida mikään muu dieselveturisarja yltää samaan. Lisää tietoja http://www.hobbyseiten.de/T669/ | |
| 13.02.2010 19:30 | Tunnus poistettu: | Missä maissa näitä on ollut käytössä? Eivät kai kaikki ole Tsekkoslovakian radoille mahtuneet. | |
| 13.02.2010 20:14 | Eljas Pölhö: | Käyttömaat: Tsekkoslovakia (Tsekki ja Slovakia), Albania, Guinea, Intia, Irak, Neuvostoliitto (Venäjä, Ukraina ym.), Puola ja Syyria. | |
| 13.02.2010 21:15 | Tauno Hermola: | USA:ssa tälläinen tyyppi on kai ollut aika tavallinen, jostain AlCo:stako tämäkin on kopioitu? Vertaa esim. OSE:n class A-321 http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bf_Thessalon%C3%8Dki,_A_324.jpg | |
| 13.02.2010 21:46 | Tuukka Ryyppö: | On Venäjälläkin jo vuonna 1960 pullahtanut markkinoille veturisarja, jossa konehuonetta riittää koko veturin korkeuden verran ja ohjaamo on kapineen keskellä: http://www.railfaneurope.net/pix/ru/diesel/TEM/TEM2-1592_20040731.jpg . Minä vuonna ensimmäinen tuontyyppinen jenkkikapine valmistui? | |
| 14.02.2010 00:19 | Tauno Hermola: | Joskus 1940-luvun alussa oli ainakin ALCo RSD-1 http://en.wikipedia.org/wiki/ALCO_RSD-1 ja niitä on jopa viety Venäjälle http://alcoworld.railfan.net/plagiate.htm | |
| 14.02.2010 00:46 | Jarkko Korhonen: | Muuten, parin viikon päästä suuntaan Prahaan muutamaksi päiväksi. Onko Prahassa tai lähialueella mitään rautatie/raitiotiemuseota? Vinkkejä muutenkin rautatiehenkisistä kohteista Tsekissä otetaan vastaan. Junailla toki pitää joka tapauksessa. | |
| 14.02.2010 01:33 | Jorma Toivonen: | Tämä valtakunnallinen museo sijaitsee Rakovnikassa, n.60-70 km länteen Prahasta. Museon web-sivuja en nyt löytänyt, ehkä Juha auttanee. Lähistöllä sijaitsee myös Krusovicen olutpanimo. Minkähän matkatoimiston matkalla retkeilet (vai yksityisesti?) - lähetä viestiä "henk.koht." - katsotaan voinenko auttaa... | |
| 14.02.2010 01:57 | Eljas Pölhö: | Prahassa kantsii ostaa turistilippu, jos reissaat ratikalla tai metrolla. Tekninen museon on hyvä ja ainakin ennen möivät kirjallisuutta erinomaisen kilpailukykyiseen hintaan. Mutta onkin remontissa just nyt http://www.ntm.cz/en . Funikulaarilla kannattaa ajaa, jos viistohissit ja maisemat kiinnostaa. Asemaravintolat oli ennen hyviä ruokapaikkoja, sellaiset missä oli vain tsekinkieliset ruokalistat ja muutenkin sellaiset ruokapaikat ovat lompakolle ystävällisiä(englannin tai saksankielinen ruokalista tuplaa hinnan). Yhden paikallispääteaseman kulman takana oli edullinen junakirja/-lehtimyymälä, valitan ettei ole osoitetta, mutta kävelemälle asemien ympäristöjä sen itsekin löysin. Ratikkamuseo on avoinna huhti-toukokuussa. http://www.dpp.cz/en/urban-mass-transit-museum/ | |
| 14.02.2010 02:36 | Tuukka Ryyppö: | On hauskaa vertailla kuvitettua listaa ALCOn dieselvetureista kuvitettuun listaan Neuvostoliitossa käytössä olleista dieselvetureista: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_ALCO_diesel_locomotives vs. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B2_%D0%B8_%D0%9C%D0%92%D0%9F%D0%A1_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0_%D0%B8_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8#.D0.A2.D0.B5.D0.BF.D0.BB.D0.BE.D0.B2.D0.BE.D0.B7.D1.8B . Paljon on samoja ideoita :) Hassua, että nimenomaan jenkkejä noin jumaloitiin. | |
| 14.02.2010 10:41 | Juha Toivonen: | Jotenkin minulla olisi muistikuva, että tämä museo on auki toukokuusta syksyyn... valtaosa tutustumiskohteista sijaitsee näyttelyaikana ulkona, joten talvikunnossapidon ongelmat ovat saattaneet vaikuttaa aukioloaikoihin.. Tarkista vielä jostakin aukioloajat. Museon viralliset kotisivut eivät vastanneet...ovat siis poissa käytöstä: http://www.cd.cz/muzeum | |
| 14.02.2010 11:13 | Jorma Toivonen: | Ainakin ennen "Masarykovon" asemalla (aivan päärautatieaseman "yläpuolella") oli pienehkö harrastajavoimin ylläpidettävä lehtikioski - sisätiloissa "oik.puolisen" salin perukoilla. | |
| 15.02.2010 10:03 | Leo Herranen: | Sivut ovat ilmeisesti nykyään täällä: http://www.os.cd.cz/muzeum/ ja paikan nimi on siis Lužná u Rakovníka. Täältä http://www.os.cd.cz/muzeum/index.php?action=section&id=1618 löytyy aukioloajat. Vähän outo ratkaisu, että sivut ovat vain tšekiksi, jos ovat aiemmin olleet myös jollakin vähemmän boheemilla kielimuodolla :D Siis: 25.4.-31.5. la-su + pyhät 9.30-17.00, 2.6.-30.8. ti-su + pyhät 9.30-17.00, 5.9.-18.10. + 28.10. la-su + pyhät 9.30-17.00. |