15.03.2010 Kaksin aina kaunihinpi tuumasi Sudet Iloharjussa
15.03.2010 21:20 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Kerran kuva on otettu Iloharjussa niin on liikennepaikka-kohdassa soveliaampi käyttää Iloharju -nimeä vaikka olemmekin Kuopion liikennepaikan tulo-opastimien sisäpuolella. Eli liikennepaikaksi Iloharju ja kuvauspaikaksi Kuopio. | |
16.03.2010 07:14 | Risto Itkonen: | Väli Iloharju-Kuopio on kaksiraiteinen ja kumpikin raide on lisäksi sähköistetty, mutta en ole koskaan nähnyt ko. väliä liikennöitävän kaksiraiteisena. | |
16.03.2010 14:50 | Juhana Konttinen: | Iloharju-Kuopio-osuuden kaksiraiteisuutta hyödynnetään lähinnä kohtaamispaikan omaisesti. Esimerkiksi näissä kuvissa: http://vaunut.org/kuva/22692 ja http://vaunut.org/kuva/45450. Jälkimmäisen tapauksessa voisi sanoa, että liikenne on kaksiraiteisen osuuden tapaan hoidettu. Osuuden Kuopion päässä vaihdetaan yleensä "linjaraiteelle" matkustaja-aseman kohdalla. Tavarapihan kautta ei yleensä ajeta, koska tällöin tarvitaan toimenpiteitä Kuopion junasuorittajan lisäksi myös mekaanisilta asetinlaitteilta "Linna" ja "Paja". Sen sijaan Kuopion matkusta-aseman ja Iloharjun välin pystyy suorittaja hoitamaan sähkövaihtein. Iloharjun hyödyntämisestä löytyy keskustelua myös tämän kuvan yhteydestä: http://vaunut.org/kuva/9833 Saa nähdä millaisia vaikutuksia Kuopion ratapihan uusimisella on aikanaan tämän osuuden käyttöön Riston esittämällä tavalla. |