22.09.2010 / Tampere, välillä Amuri–Lielahti
22.09.2010 Tyhjä Pendolino Tampereelta. Parikymmentä minuuttia aikasemmin ihmettelin kun ohi syöksyi aikataulun ulkopuolinen Pendolino kohti Tamperetta, tässä toinen samanlainen aikataulun ulkopuolinen meneekin toiseen suuntaan. S61 oli korvattu Sm4-kalustolla, joten ajo voi liittyä siihen?
Kommentit
| 22.09.2010 21:39 | Jarmo Suomi: | Kirosanojen kirjo oli Tampereen asemalla mielenkiintoinen klo 13:50, kuulutuksen kertoessa "Pendolinon korvattavan sähkömoottorijunalla", varsinkin silloin kun koko väelle selvisi mitä se käytännössä tarkoittaa. | |
| 22.09.2010 23:23 | Ari Palin: | Tuo "sähkömoottorijuna"-termi johtuu todennäköisesti historiasyistä, sillä Sm1- ja Sm2-sarjan junia on kutsuttu alun perin sähkömoottorijuniksi, koska Sm1-junat olivat aluksi ainoita sähköllä kulkevia VR:n kapineita. Termistä ei vieläkään ole näköjään täysin luovuttu, vaikka muitakin sähkömoottorilla kulkevia VR:n kalustoyksiköitä on ollut kulussa jo 37 vuotta. Tässä Tampereen tapauksessa sillä tosin tarkoitettiin uudempaa Sm4-junaa. Samanlaisia jäänteitä löytyy muualtakin. Itse esimerkiksi ihmettelin parikymmentä vuotta, miksi bensa-asemien mittareita, jotka eivät ole automaatteja, kutsuttiin aiemmin nimellä "itsepalvelu". Omasta mielestäni se automaatti kun oli enemmän itsepalvelua. Niiltä itsepalvelumittareilta tankatessahan joutui käymään kassalla maksamassa eli käytti henkilökunnan palvelua. Jossain vaiheessa mieleeni välähti, mistä se termi tuli. Joskus ennen kuin aloin hahmottamaan maailmaa, oli huoltoasemilla mahdollista saada henkilökunnalta tankkauspalvelua, toisin sanoen henkilökunta suoritti tankkausoperaation. Palvelumittareiden rinnalla oli sitten näitä itsepalvelumittareita, joilta tankattiin itse. Automaatteja ei silloin vielä tunnettu. Viime aikoina "itsepalvelu"-termiä en enää ole nähnyt, vaan sen tilalla on yleensä kuvaavampi "Maksu kassalle". |
|
| 23.09.2010 00:48 | Topi Lajunen: | Kuulutuksen koomisuuteen vaikuttaa sekin, että Sm3 on myös sähkömoottorijuna siinä missä muutkin Sm:t. | |
| 23.09.2010 11:56 | Jouni Halinen: | Tuohon Arin huoltoasema palvelu/itsepalvelu teemaan liittyen. Missä Suomessa saa vielä tankkauspalvelua autoonsa, itse tiedän 1 tai 2 huoltsikaa jossa se onnistuu. | |
| 23.09.2010 14:06 | Tunnus poistettu: | Kiikoisten SEO:lla http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Kiikoisten+SEO&srs=EPSG%3A3067&y=6820345&mode=rasta&x=263959&lang=fi tulee isäntä ulos hetipaikalla, kun ajaa mittarille ja jää autoon istumaan. Pikkupaikkakunnilla tällaiseenkin palveluun on vielä aikaa - eihän se ole mistään pois kun muutakaan kiirettä ei ole. | |
| 23.09.2010 14:15 | [Tunnus poistettu]: | Vanhaan hyvään (ja tällä kertaa "hyvään" ilman sarkasmia) aikaahan bensapoika tankkasi auton ja menoveden valumista odotellessaan pesaisi tuulilasin ja ajovalot. Peseepiköhän Kiikoisten SEOn isäntä lasit? | |
| 23.09.2010 15:49 | Ville Mäki-Tuuri: | Vastaavaa tapahtuu myös Töysän SEO:lla. Lisäksi pitäjän toisella huoltoasemalla, Velj. Keskisen sellaisella on joka kesänä teinipoikia töissä letkuapinoina. | |
| 23.09.2010 19:13 | Tunnus poistettu: | Pertti, pitääkin seuraavalla kerralla kysyä. En ole sattunut kurakelillä Kiikoisiin tuota hevosta juottamaan. | |
| 23.09.2010 21:15 | Jani Kontiokoski: | Laihialla Nesteen huoltoasemalla pelaa tankkauspalvelu vielä tänä päivänä. | |
| 23.09.2010 22:32 | Eero Heinonen: | "Liikennevirasto suorittaa junien nopeudennoston edellyttämiä koeajoja 20–24.9.2010 rataosalla Tampere–Seinäjoki Etelä-Seinäjoen ja Seinäjoen välillä ja rataosalla Seinäjoki–Oulu Lapuan ja Pännäisten välillä." http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/fi/uutiset/2010/9-102010/20100916_skol Sm4 liittyy varmaan välillisesti tähän. Mahtaako olla sama instrumentoitu pendopari, joka oli pari viikkoa sitten Kouvola-Luumäki -välin koeajoissa "sairaan nopeana"? | |
| 24.09.2010 00:35 | Lari Nylund: | Tullinpuomin Shell Helsingissä Mannerheimintien ja Tukholmankadun risteyksessä ainakin palvelee päivisin edellä mainitulla tavalla. | |
| 24.09.2010 13:40 | Jouni Halinen: | Yksi lisäys vielä, Pohjoisrannan Shell, sielä lähes sata %:tia autoista tankkaa aseman henlikökunta, ja myös lasit pestään, jos on tarve. Asemaa pitää sama perhe varmaan jo kolmannessa sukupolvessa. Asema sijaittsi aikoinaan kapealla "kannaksella" Pohjoisrannan kaistojen välissä, asema meinattiin lopettaa kun Pohjoisranta laitettiin nykyiseen kuosiinsa, mutta kun asemalla on paljon isokenkäisiä asiakkaita ja se on myös valtioneuvoston kuskien suosiossa, niin asemalle löytyi pika pikaa uusi paikka. Bensahan on sielä kalliinpaa, muutta eihän sen ole niin väliä jos sitä firman kortilla tankkiin lorottaa, tähän myönnän itsekkin 80 luvulla syyllistyneeni. Toinen on Larin mainitsema Tullinpuomin Shell. | |
| 24.09.2010 17:33 | Lari Nylund: | Tänään kello 12:05 Sm3 7x06 saapui koeajovarustelussa ohi Oulunkylän "nollaraidetta" kohti Ilmalan ratapihaa. Koeajot Pohjanmaalla (kts. Eeron viesti) taisivat tulla suoritetuiksi. |