31.07.2002 Keiturinsalmen silta Virtain länsipuolella kuvattuna Vt23:lta edustakoon koko rataosuutta välillä Kihniö-Virrat, mistä viimeinkin iso kasa kuvia virtuaalimatkan muodossa osoitteessa http://www.junalauta.net/puskarata.php !
16.04.2004 01:47 | 6nen: | Virtain länsipuolen siltojen tunnistaminen oli joiltain osin hakusessa ainakin tämän kuvan alla käydyssä keskustelussa: http://vaunut.org/kuvasivu.php/4623.html - kannattaa vilkaista, jos kesälomasuunnitelmat ei ole vielä lukkoon lyötyjä ;) | |
16.04.2004 02:23 | Korkki: | 6nen, tuossa sun sivustolla ei toimi matka Kortteelle... | |
16.04.2004 02:25 | Korkki: | Oli varmaan joku väliaikainen fiba koska nyt toimii | |
16.04.2004 03:00 | Antti: | Täytyy sanoa, että melkoisen reissun olet tehnyt. Ns. "propsit" sulle :) | |
16.04.2004 07:27 | Jyrki Tervo: | Hienon reisuun sai tehtyä 6sen matkassa. Täyttyy vishiin tulevana suvena käydä kans koklaamassa pään kestävyyttä Keirurisalmen sillan ylikävelyllä! | |
16.04.2004 08:46 | Jack: | Mahtavia kuvia. Pitää toivoa, että radalla nähdään joskus vielä jotakin liikennettä. Alkaa miljööllä olla kohta merkittävää museaalista arvoa, koska vastaavaa ei juuri Suomesta enää löydy. | |
16.04.2004 08:58 | Janne: | Erittäin mielenkiintoinen sarja, joka antaa hyvän kokonaiskuvan k.o radan nykyisestä tilanteesta. | |
16.04.2004 10:35 | Mikko Itälahti: | Melkoinen kokemus! Kiitos!!! (Tällä hetkellä on toisessa selainikkunassa auki DB:n varaussivusto (ylihuomenna Saksaan), ja toisessa virtuaalimatka. Rautateiden kokemismaailma on rikas ja monimuotoinen!) | |
16.04.2004 10:50 | Samuli Rinne: | Varsin mainio kuvasto. Hienoa työtä olet tehnyt! | |
16.04.2004 18:39 | Pasi Seppälä: | Hyvä kuvasarja. Entisajan tunnelma oli aistittavissa kuvia katellessa. | |
16.04.2004 21:12 | ikej: | Oikein mukava virtuaalimatka! Odotan innolla loppuosan valmistumista! | |
16.04.2004 21:44 | Ville: | Jess, kiitos Jarille mainiosta kuvasarjasta kaikkine nippelitietoineen. Vielä kun kehittelen jonkinlaisen kartan jostain, niin sitten on hyvä tietopaketti valmiina kesän resiinamatkaa varten. | |
18.04.2004 14:32 | 6nen: | Täydennystä on suunnitteilla tälle läntisellekin osuudelle lisäkuvien ja -informaation sekä jonkinlaisten karttojen muodossa - karttoja kun ei oikein parane sellaisinaan skannailla sivuille... Lisäkuvat olisivat tarpeen ainakin Kihniö-Kuru -maantien sillasta, Vaskuunjärven pengerryksestä, ja jostain syystä on unohtunut tyystin yksi radan katkokohta Vaskuun sillan ja aseman välillä, missä Vaskivedelle johtava soramaantie 3358 ylittää radan. Lisäksi pelkän suunnittelun asteelle jäi kesällä 2002 tuo pistoraideosuuden taivallus Aitonevalle, joten työtä riittää! :) |
|
18.04.2004 15:26 | Ville: | Juu, se on totta että karttafirmalta voi tulla sanomista jos niitä skannailee levitettäväksi. Osoitteesta http://www.karttalinkki.fi löytyi koko Suomen kattava nettikartta josta irtoaa mittakaavoja jopa 1:5000 asti. Selasin karttaa Aitoneva-Virrat -väliltä, kaappasin aina karttaruudun kuvankäsittelyohjelmaan, ja näin syntyi työläänä palapelinä tulostuskelpoinen kartta 1:30000 mittakaavassa. :-) Jarin tietojen perusteella pystyn vielä laittamaan kartalle km-pylväitä suunnilleen oikeisiin kohtiin. Lisäksi kävin kirjastossa ottamassa valokopion seudun GT-kartasta. Että eiköhän sitä jo näillä eväillä... | |
27.06.2004 18:55 | Arto P: | Tuolla 6nen:n sivulla taitaa olla yksi virhe kun Yltiässä on Dr13:n nopeusrajoitus ja kuvateksti väittää sen olevan Huruille. | |
27.06.2004 20:18 | Ville: | Onhan Dr13:ta myös kutsuttu Huruksi. Dr12 oli Hämeen Huru ja Dr13 Kymen Huru. |