06.02.2011 / Tampere asema

06.02.2011 Allejääntiä selvitellään.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Tampere asema
Kuvaaja: Misa Lammio
Lisätty: 06.02.2011 19:45
Junatyyppi
IC: 917
Muu tunniste
Sekalaiset: Onnettomuus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

06.02.2011 19:51 Misa Lammio: Poliisin nettisivuilta: Vuonna 1972 syntynyt Tamperelainen nainen hyppäsi Tampereen rautatieasemalla asemalle saapuneen junan alle sunnuntaina 6.2.2011 noin klo 14.45. Kiskojen välillä oleva jää ja lumi estivät naisen joutumisen kokonaan veturin alle ja nainen raahautui veturin etuosan alla noin 17 metriä, ennen kuin kuljettaja sai junan pysähtymään. Junan vauhti oli törmäyshetkellä alhainen. Nainen sai ruhjeita päähän ja eri puolille kehoa. Pelastuslaitoksen yksiköt irroittivat naisen veturin alta ja hänet kuljetettiin sairaalaan. Naisella ei ole välitöntä hengenvaaraa. Asiaan ei epäillä liittyvän rikosta.
06.02.2011 19:53 Misa Lammio: Tämä näyttää olevan 200. kuvani tänne. Aihe voisi olla iloisempi.
06.02.2011 20:01 Topi Pikkarainen: Ikävää että tällainenkin sattui... Huomisesta Aamulehdestä saattaa löytyä juttua. Jännä rekkari poliisiautolla!
06.02.2011 20:05 Misa Lammio: Juttu löytyy jo Aamulehden nettisivuilta. http://www.aamulehti.fi/cs/Satellite/Pir​kanmaa/1194665266754/artikkeli/tampereen​+rautatieasemalla+henkilovahinko.html
06.02.2011 21:27 Jukka Virtanen: Kaalihäkin alle olis kuollut heti.
06.02.2011 21:53 Valtteri Keski-Säntti: Niin, olis kysyny täältä ensin neuvoa.
06.02.2011 21:55 Misa Lammio: Tästä saa hyvän perusteen hoitamattomille lumitöille.
07.02.2011 00:09 Mikko Mäntymäki: Junaksi voi lisätä IC 917 koska se saapuu raiteelle 3. Kesällä olisi varmasti allejäänyt murjoutunut alle.
25.03.2011 20:21 Teemu Tuomisto: kuinka tää allejäänti sitte tapahtui koska mulle on jääny vähä epäselväksi
25.03.2011 20:22 Teemu Tuomisto: ja hei kattokaa vähä poliisi auton rekkarin kirjaimia
25.03.2011 20:45 Mikko Mäntymäki: Kuvasta näkyy IC922:n lähtökohta on tapauksen takia vai onko juna on lähdössä ja veturi on mennyt jo pääopastimesta ohi? Olen miettinyt miksi IC2 917 raiteelle 3 ja IC922:n raiteelle 4. Eikö olisi loogisempaa ajattaa IC2 917 raiteelle 4, IC 922:n raiteelle 3 myöhässä lähtevät junat voisi lähettää matkaan yhtäaikaan kuten IC180:n R3 ja P921:n R4?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!