29.04.2004 / Outokumpu, välillä Sysmäjärvi–Vuonoksen Lohja
29.04.2004 T7064:n kokoonpano oli tälläkertaa 3*Dv12+2*Soa+52*Vgobo+2*Hkba. toivon kyllä hartaasti että nämä junat pysyisivät kiskoilla. Täällä on ollut radanvarsikuntien keskuudessa suunnitteilla yhteinen suuronnettomuusharjoitus, joka toteutunee ensi kesänä.
Kommentit
| 29.04.2004 22:06 | Joukahainen: | Eli 56 vaunua. Tonneja taitaa olla aika paljon | |
| 29.04.2004 22:13 | Perttu: | Juu, maksimissaan ollaan tonneissa ja varmaan junapituudessakin. | |
| 29.04.2004 22:38 | Juha: | Joo, eipä ole tällä radalla liikennettä ei. Kaikki vaan gummipyörille niin hyvä tulee. tästäkin muuten tulisi aika monta rekkaa, joku voisi vaikka laskea. Olisi siinä sitä työllistävää vaikutusta, ja takuulla tulisi halvemmaksi. No eitod, en kyllä silti ymmärrä miksi ne jossain välissä tätä rataa suunnittelivat lakkauttavansa vielä samaan hengenvetoon sähköistyssuunnitelmien kanssa. Vai onko tämä rata vielä edelleen siinä jossain suunnitelmassa lakkautusuhan alla? | |
| 29.04.2004 22:45 | Perttu: | Juu, no lakkautusuhka on alla mutta kuitenkin 1.9.2004 alkaa betonipöllien vaihto tällekin radalle. | |
| 29.04.2004 22:51 | JH: | Aika pitkät jarrutusjäljet asvaltilla. Missä auto? | |
| 29.04.2004 23:08 | Sr1: | Joensuussa näin saman junan jossa oli 38vaunua. Eikä 52,onko ottanut jostain lisää. | |
| 29.04.2004 23:24 | Risto Hyvärinen: | Hmmm.. Englantilaiset jarrutusjäljet? | |
| 29.04.2004 23:30 | Timo O.: | Ei oo jarrutusjäljet minun mielestä, kyllä siinä on nakki palanu. | |
| 29.04.2004 23:35 | Risto Hyvärinen: | Sitä vähän minäkin! :P | |
| 30.04.2004 09:59 | Johannes Erra: | Sain sen käsityksen että lakkautus liittyi vain Ratahallintokeskuksen "kehyssuunnitelmaan" eli siihen viralliseen kauhuskenaarioon, eikä ollut mikään varsinainen ennuste. Oli miten oli, en minäkään noita kuljetuksia maanteille haluaisi. | |
| 30.04.2004 10:35 | Heikki: | Joensuussa tämän kokoonpano oli Dv12 2612 + Dv12 2511 + Dv12 2659 + Soa + Soea + 38 Vgobo + 2 Hkba. | |
| 30.04.2004 12:53 | Perttu: | Soea siis tuo toinen suojavaunu, mutta mistä ihmeestä nuo Vgobot on tullu lisää.. kun niitä oli helkkaristi tuossa junassa =) | |
| 30.04.2004 12:56 | Perttu: | Noniin, siis viinijärveltä on tullut nuo 14 Vgoboa. En tiedä miksi siellä niitä oli ollut.. | |
| 30.04.2004 14:28 | Sr1: | Olikos kaikki niitä ammoniakki vgoboja? | |
| 30.04.2004 14:42 | Perttu: | Jees, eli asia on näin. täKemiralle oli mennyt päivällä ylimääräinen Vgobo-juna, jonka yhdessä vaunussa oli ollut laakerivaurio. Junan loppupää oli jätetty Viinijärvelle, ja se vaunu oli viety huoltoon Joensuuhun. Nyt tämä T7064 poikkeuksellisesti otti ne Viinijrvelle jääneet ehjät vaunut mukaansa. Siksi näin. =) | |
| 30.04.2004 17:16 | Juha: | Onko muuten kuinkakin outoa, vai täyin normaalia sellainen toiminta että että... Tässä aamulla LINJA-AUTOA(!) odotteassani totesin että Viinijärven asemallehan tulloo tavarajuna. Alkupäässä jotakin umpivaunuja, loppupäässä pönttöjä. No, sittenpä tekivät sellaisen tempun että kuski ajalti Deeverit rungon toiseen päähän ja joku kävi nappaamassa rungon poikki siitä pönttöjen ja muiden vaunujen välistä. Ja lopun voitte arvatakin - Pöntöt alkoivat matkata takaisin Siilinjärvelle päin. Minulle jäi kieltämättä vähän hämärän peittoon että miksi nuo piti Vnj asti raahata nuo pöntöt? Tai sitten kun en oikein n e ähnyt siinä vaiheessa kun se puoli tuntia myöhässä ollut onnikka tuli minut noutamaan, kerkesikö uusi juna koukata jossain vaiheessa Pieksämäelle menevälle raiteelle. Eli onko tällainen toiminta normaalia vaiko epänormaalia jopa? Tuskin ne sinne nyt tulivat vain ja ainoastaan minun odotusta viihdyttämään, vaikkei sitä koskaan tiedä. ;) | |
| 30.04.2004 17:47 | Sr1: | Voihan olla että pöntöt menevät pieksämäelle eikä siilinjärvelle. Vai näitkö että meni siilinjärvlelle päin? | |
| 30.04.2004 17:49 | Juha: | Enkös tuossa juurikin sanonut että en oikein n e ähnyt kun se bussi siihen eteen kurvasi, että koukkasiko se Pieksämäelle menevälle raiteelle. Kuitenkin samaan suuntaan kun joka tapauksesas lähtevät, eri raidetta tosin. | |
| 30.04.2004 21:03 | Sr1: | Se on mennyt pieksämäelle. | |
| 30.04.2004 21:38 | Perttu: | Sr1: järjenkäyttö sallittua, miten helkkarissa tämä juna voisi mennä Pieksämäen kautta kun kuvauspaikka on outokumpu ja juna on lähtenyt Joensuusta. Kemiralle tämä juna jää. Jos tämä juna menisi Pieksämäen kautta niin kuskin pitäisi tehdä ytuossa sellainen käsiliike ja napata ensin hätäjarru päälle, ja sitten lykätä suunnanvaihto pakille, ja peruutella noin 20 kilometriä takaisin Joensuuhun päin =) | |
| 30.04.2004 21:40 | Perttu: | Jees, ja Viinijärvellähän on sillai ne raiteet että se aseman puolimmainen raide menee suoraan kohti Pieksämäkeä =) ja kakkosraide, jolle ajetaan ns. poikkeavalle raiteelle heittää junan Siilinjärvelle. | |
| 30.04.2004 21:41 | Perttu: | Hopasansaa.. Ei pitäs vappuhumussa kommentoida yhtään mitään, en yhdistänyt kommentteja oikein ja luulin että Sr1 väitti tämän junan menevän Pieksämäelle =) | |
| 30.04.2004 22:04 | Sr1: | Niinpä! | |
| 30.04.2004 22:11 | Perttu: | Juha: mistäpäin se juna niinku tuli, tuliko se Siilinärven/Pieksämäen suunnasrta vai Joensuusta? | |
| 30.04.2004 22:18 | Sr1: | Niin ja mitä vgoboja siinä oli? Bensa,ammoniakki vai propaani yms. | |
| 30.04.2004 22:21 | Juha: | Nähdäkseni se Joensuuhun päin meni, eli Sij/Pm päin se tuli, mutta siitä en edelleenkään ole varma mitä raidetta se tuli. | |
| 30.04.2004 22:23 | Juha: | Ja Sr1, ei sitä nyt oikein voi tällä asiantuntemuksella tietää mitä vgoboja siinä oli. Ja jos viinijärvllä olet käynyt, niin ei siitä Linja-autoasemalta ihan lähikontaktiin junien kanssa pääse, näkee nyt kuitenkin. | |
| 30.04.2004 22:29 | Sr1: | Noh,sehän selviää sillä että oliko vgobissa raitoja? Keltaisia tai punaisia? | |
| 30.04.2004 22:29 | Jyrki Tervo: | Tilasin just tollasen Vogobo-junan viiniä pihhaan. Yhtiön työntekijät vetivät sen takia kiskot ihan pihaan asti ;^) Hyvää valborgia ite kullekin !!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
| 30.04.2004 22:44 | Tervo fani: | hyvää vappua Jyrkille | |
| 30.04.2004 22:46 | Juha: | No voe hemmetti, sanon sen nyt vielä kerran ettei niitä vaunuja oikein N E Ä ! Eikä tuo muistikaan tod. ole sieltä parhaasta päästä ainakaan vappuna ymmärrettävistä syistä. | |
| 30.04.2004 22:53 | Sr1: | Joo,noh olkoon. Minkäs sille voi! Luulin vaan että olisit nähnyt tyypin. Hyvää vappua minunkin puolesta kaikille rautatieharrastajille!! | |
| 30.04.2004 22:56 | Tervo fani: | Minkä tyypin? :S | |
| 30.04.2004 23:01 | Perttu: | Jees, hyvät vaput täältäkin päin suomea =) Sr1: Eiköhän ne ole olleet Kemiralta tulleita Ammoniakiivaunuja tyhjinä, niitä kun kuskaillaan kumpaakin reittiä tyhjinä pois =) ELi Pieksämäen kautta ja Juankosken kautta | |
| 30.04.2004 23:04 | Sr1: | Joo-o! Niin tyypillä meinasin vain sitä mikä vaunu on,bensa yms. Noh,oli miten oli! | |
| 01.05.2004 00:37 | mikkom: | Todella keväiväinen kuva, olin itse tänään kuvaamassa klo.16-23 välissä laitan myöhemmin muutaman kuvan. Hyvää vappua kaikille harrastajille! | |
| 01.05.2004 11:21 | Perttu: | Mitäpä tarvetta bensaa olisi Pieksämäen suuntaan kuskailla, siellei käsittääkseni ole edes välivarastoa, ja Bensiiniä ajetaan vain kotimaisilla vaunuilla | |
| 01.05.2004 12:28 | Sr1: | On T7708:ssa ollut joskus bensavgoboja | |
| 01.05.2004 12:49 | Risto Hyvärinen: | Kävitkö kurkkaamassa sisälle (tulitikun kanssa) vai miten voit olla niin varma, vai kuuluuko tapoihisi inttää kaikista asioista? | |
| 01.05.2004 13:11 | Sr1: | Niin sen perusteella vaan kun vaunuissa luki bensiini. Öljymäisiä aineita ainakin. |
|
| 01.05.2004 13:35 | mikkom: | Sr1, Vgobo vaunun kyljessä lukeen Benzin Venäjäksi. | |
| 01.05.2004 13:52 | Sr1: | Joo-o,mutta jos on vähänkin viisas niin kyllä osaa kääntää sen suomeksi. | |
| 01.05.2004 14:14 | mikkom: | Vaunun sisällön voi katsoa vaunun VAK merkinnöistä suurimmassa osassa vaunuista näkyy kuljetettavan aineen UN numero. Bensiinin UN 1203, dieselin ja polttoöljyn UN1202 ja rikkihapon UN1830. | |
| 01.05.2004 14:25 | Perttu: | BensaVgoboja voi olla mutta öljyä niissä menee. | |
| 01.05.2004 14:51 | Sr1: | Niin taitaa kylläkin olla. Sillä vaunut ovat yltäpäältä mustia. |