09.08.1994 / Tampere, Tampere
09.08.1994 Dr13 2321 on lähdössä P 110:ssä Turkuun ja viereisen raiteen IC 99 on lähdössä Jyväskylään Dr13 2347:n vetämänä.
Kommentit
| 12.05.2004 19:30 | Juhana N.: | 2347:n valonheitin on kyllä tyylikäs! Ja koko kuva. | |
| 12.05.2004 21:57 | Pasi Hölttä: | Konduktöörin harmaa asuste, Dr13 + Eifet + Cx + ... (*voih*) | |
| 12.05.2004 22:05 | Perttu: | Siis hyi hemmetti että tuo kaksoisvalonheitin ei sitten sovi yhtään nakkiputkan otsaan... | |
| 13.05.2004 00:16 | Heidi Saarinen: | No eikä kyllä IC-vaunutkaan tuonne nakkiputkan perään. :) | |
| 13.05.2004 00:21 | Timo O.: | "Nakkiputka", aika vinha nimi! | |
| 13.05.2004 09:11 | KooPee: | Oikeastaan Elannon myymäläauton perään sopi kohtalaisen hyvin IC-runko. Raidoitus täsmää hienosti kuten sinistenkin vaunujen kanssa ja nyt ollaan jo samassa sävyssä. Tampereelta Jyväskylään mentäessä ykkösluokassa oli tunnelmaa; keulilla savutti kaksi vauhtipahvin moottoria sekä aggregaattivaunun moottori. Valituksiahan siitä tuli ja etenkin tunnelirikkaalla osuudella haju vaunuissa oli melkoinen. | |
| 13.05.2004 10:27 | Jouni: | "Tunnelrik..." :) | |
| 13.05.2004 12:09 | Juhana K: | Olikos niin, että Dr13 sai sitten lopulta pitkien tunnelien kiellon, ainakin matkustajajunissa? Vai onko ihan palturia? | |
| 13.05.2004 12:16 | Otto Tuomainen: | Se kielto muistaakseni koski kaikkia junia. | |
| 13.05.2004 13:37 | KooPee: | Jep, mutta kieltoa ei aiheuttaneet pakokaasut vaan vetureiden tulipalot. | |
| 13.05.2004 13:50 | Hara: | Mikäs niissä sitten roihahti?? Eikös telit sit saanu tarpeeksi jäähdytys ilmaa?? | |
| 13.05.2004 16:48 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Suodattimet tukossa, jarru hirttäytyivät, öljyt vuosivat...kaikenlaisia vanhuuden vikoja. | |
| 13.05.2004 17:39 | okeskira: | Esimerkiksi polttoaineputket ei aina kestäneet ja likaisissa konehuoneissa palo levisi nopeasti. | |
| 29.03.2008 17:54 | Veera Pohjola: | Silloin nuo olivat vielä tavallisia.... mutta toisin on enää. |