17.07.1966 Rataosaston miehet rakentavat petiä Ardeltin tassujen alle.
28.02.2012 23:41 | Tapio Muurinen: | Liittyy tähän tapaukseen http://vaunut.org/kuva/24307?kd=17.7.1966 | |
29.02.2012 17:25 | Tunnus poistettu: | Kyllä se laiva siitä lähtee kun ensin saadaan nosturit paikalleen! Tuli mieleen kysyä, onko tietoa muista laivakuljetuksista rautateitse? Vesibussiluokan paatteja on siirrelty usein maantiekuljetuksina, mutta niissäkin on usein tarvittu sähköjohtojen ja liikennemerkkien muutoksia. Nykyisin ehkä ratojen sähköistys rajoittaa edelleen vapaata liikkumatilaa. | |
01.03.2012 00:24 | Tapio Muurinen: | Se oli juuri tuo kuljetuksen koko rautateilläkin, missä aluksia voitiin siirtää. Jos hyväksytään hinaajaluokka, erilaiset proomut, lautat ja ruoppaajat, pituus 20 - 30 m, paino +/- 100 tonnia, niin sellaisia kuljetuksia oli esimerkiksi Haminan ja Lappeenrannan välillä toista sataa vuosina 1945-1968. | |
02.03.2012 22:06 | Tapio Muurinen: | Työmiehillä yhtenäinen vaatetus - kumiteräsaappaat, joilla Suomea rakennettiin - lippalakki, ja useimmilla tupakka röyhyämässä. Ardeltissa hydrauliikka oli tuntematon käsite, ellei höyrykonetta ja pieniä käsitunkkeja sellaiseksi lueta. |