06.03.2012 Poikkeuksellinen vaunusto ja poikkeuksellisesti kilvitetty, sillä yleensä Eil-junat ovat tunnuksettomia ja kilvittämättömiä.
| 06.03.2012 22:02 | Topi Lajunen: | Päivittäin Eil-junia kulkee kyllä sekä R-, Z- ja Y-tunnuksin. Tosin ei kilvitettynä (jostain syystä). | |
| 06.03.2012 22:10 | Jarkko Korhonen: | Juu, näin toki. Itse asiassa en tiedä kilvittämättömyyden syytä eikä tiennyt eräs asiaatuntevampi tahokaan kun sitä tiedustelin. Kuvatekstiäni voisin korjata että "...osa tunnuksettomia..." jne. | |
| 07.03.2012 00:31 | Juhani Pirttilahti: | Joskus muinoin niitä kilvitettiinkin. Onkohan siitä luovuttu. | |
| 07.03.2012 16:49 | Simo Haavisto: | Kilvityshän vaatisi äärettömän vanhanaikaisesti jonkun ihmispolon kävelemään, kantamaan kilpiä ja vielä sujauttelemaan niitä telineisiinsä! Eihän semmoinen sovi. | |
| 07.03.2012 19:24 | Topi Lajunen: | No, tehdäänpä sitä kuitenkin Sm1/2-kalustolle kertaluokkia enemmän päivittäin. | |
| 07.03.2012 21:16 | Jarkko Korhonen: | Kyllä. Joka yksikön Helsingin pää eli liitevaunu kilvitetään samalla periaatteella käsin, moottorivaunua ei. | |
| 08.03.2012 08:44 | Juha Kutvonen: | Eil-junat pitäisi kilvittää Ilmalassa, mutta siellä ei tunnu henkilökunta riittävän edes jarrujen tarkastukseen. Viime aikoina on useampi Eil-juna lähtenyt Helsingistä myöhässä viivästyneiden lähtövalmistelujen takia, mikä sitten myöhästyttää muita pääradan lähijunia. | |
| 05.11.2012 17:08 | Ziggy Hulden: | Tänään taas mennään, synkässä sateisessa/räntäisessä yössä. Parhaimmassa tapauksessa voi jopa luntakin tulla. Katsotaan minkälainen matka tulee :) |