23.05.2004 / Vuohijärvi, Hillosensalmi
23.05.2004 Tästä alkaa Hillosensalmen kohtauspaikka.
Kommentit
| 23.05.2004 22:46 | Arto P: | Kuinka lujaa saa mennä sivulle? | |
| 23.05.2004 22:53 | Antti N.: | Täysii? No ei. Oisko nuo sn70-vaihteita? | |
| 23.05.2004 22:53 | Jarkko: | Varmaan 35Km/h. Tuolla muuten oli käsisäätö noille vaihteille. Teki niin mieli mennä paineleen niitä nappeja mutta en viitsinyt turvallisuus syistä painaa. Kuitenkin minun tuurilla olisi tullut oikosulku tai jotain ja vaihde olisi jäänyt toiseen asentoon ja seuraava juna olisi täräyttänyt sn35-vaihteeseen 80:piä. =) | |
| 23.05.2004 22:55 | Jarkko: | Kallistun kyllä ennemmin Antin veikkaukseen kuin omaani. =) | |
| 23.05.2004 23:39 | Newbie: | Ennen Vr:n "suurta aikataulu-uudistusta" Hillosensalmella oli junakohtauksia ja muistelen, että melko matelemalla vaihteista ajettiin odottelemaan. Veikkaisin siis sn35-vaihteiksi. | |
| 24.05.2004 09:08 | Ilkka: | Mutta Kv-Pm kohtauspaikat lienee uusittu kokonaan, eli sen johdosta vaihteet voisivat olla nopeampiakin? | |
| 24.05.2004 10:09 | KooPee: | Kyllä ne Savonradan liikennepaikat suureksi osaksi jäivät ennalleen. Hillosensalmi rakennettiin uusiksi jo ennen remonttia. Harju, Vuohijärvi, Kinni, Otava, Hiirola, Kalvitsa ja Haukivuori ovat entisellään. Mäntyharjun ratapihaa muutettiin pohjoispäästä, sen vaihteista en tiedä ja Selänpää ja Loukolampi ovat luonnollisesti uusia. Kuka tietää näistä uusista? | |
| 24.05.2004 10:49 | Pasi: | Kyllä ne on ihan normaaleja sn35:sia. Ainakin kuvan vaihteet on näitä, kun ei niissä näytä olevan useampia moottoreita. Sitäpaitsi mitä hyötyä olisi nopeammista vaihteista jos kuitenkin joutuu pysähtymään? | |
| 24.05.2004 16:32 | Vbl: | Kaikki rataosan Kv-Pm vaihteet ovat 35:n sallivia lukuunottamatta Mikkeliä, jossa on ainakin yksi sn80 -rauta. Jarkko; kyseessä on vaihteiden paikalliskääntöpainikkeet eikä mitkään "käsisäädöt", jos tuosta sepostuksestasi nyt oikein ymmärsin. Painikkeita täysin paineltavissa, niistähän ei mitään tapahdu ellei kauko-ohjaaja ole antanut liikennepaikalle paikalliskääntölupia. | |
| 24.05.2004 16:43 | Jarkko: | Jaa no tuota "paikalliskääntöpainikkeita" tarkoitin. | |
| 24.05.2004 18:13 | Markku K.: | Vbl: Miten vaihteet saa käyttöön jos kauko-ohjaus ei toimi? | |
| 24.05.2004 19:58 | okeskira: | Mahdollisesti pyörittämällä moottoria käsin? | |
| 24.05.2004 21:22 | B: | Mynttilässä ei ilmeisesti enää ole kohtausmahdollisuutta, vaan pelkkä linjavaihde Ristiinaan? | |
| 24.05.2004 22:29 | KooPee: | B on aivan oikeassa, vain linjavaihde. | |
| 25.05.2004 16:29 | Vbl: | Markku; tällöin asetinlaite otetaan paikan päällä erilliskäyttöön, jolloin sitä voidaan ohjata paikallisesti. | |
| 31.05.2004 09:58 | HT: | (Kv)-(Pm) -välillä on toistaiseksi kaksi sn80-vaihdetta, Mikkelin etelä- ja pohjoispäässä raiteelle 1 johtavat vaihteet. Kaikki muut vaihteet ko. välillä ovat sn35-vaihteita. Lisäksi mainittakoon, että noita Mikkelinkään 80:n vaihteita ei kuitenkaan toistaiseksi hyödynnetä, koska kulunvalvonnan kautta saadaan suurimmaksi sallituksi nopeudeksi myös niissä 35km/h. |