05.09.2012 / Välillä Kemira–Siilinjärvi asema
05.09.2012 Yleensä T4059 on enemmän pätkä kuin pitkä. Mutta kuvauspäivänä junalla oli pituutta enemmän kuin aikoihin, sillä vaunustona oli 6*Zaens-w (pitkästä aikaa näitä) + n. 20*Zan-v.
Kommentit
| 05.09.2012 20:24 | Jimi Lappalainen: | Eikös muuten tämän junan pari ole 5050? Tuo säiliövaunutyyppi taitaa olla Zaens-w: http://vaunut.org/kuva/57445 | |
| 05.09.2012 20:57 | Riku Outinen: | Kyllä on (5050:n "pari" siis). Näyttäisi olevan ensiksi (tyhjät) rikkihappo Zaens-w/Zan-v:t, ja perässä (täydet) fosforihappo Zan-v:t. Alkuperäisen tiedon mukaan Zaens-w:t tehtiin lipeävaunuiksi (Natriumhydroksidi UN 1824 kuten linkissä), mutta ainakin osa on niistä nykyisin rikkihapon kuljetuksessa. Ei tainnut käynnistyä Talvivaaran lipeäkuljetukset kiskoilla ihan suunnitelmien mukaan. | |
| 05.09.2012 21:01 | Pasi Utriainen: | Vaunun tyyppi korjattu kuvatekstiin. | |
| 05.09.2012 21:22 | Vesa-Matti Turunen: | Lienee ollut tämä veturi maanantaina aamun pasutejunassa. Kuvasin sen Aappolan pelloilla, mutta en ollut radan vieressä eikä kuvastakaan numeroa pysty sanomaan. | |
| 05.09.2012 23:02 | Harri Junttila: | Vesa-Matti katso kuvasta että vihjaako maalipinta ja kaiteet yhtään lisää. | |
| 06.09.2012 06:30 | Toni Lassila: | Nyt taas tuo 2807 vetelee junia siellä Joensuun alueella. Eikös tuo kuitenkin ole Oulun kone? |
<< Kuvalista
>>