10.07.2012 / Vainikkala asema
10.07.2012 Iltametanoli jatkaa suomalaisten neukkusähkäreiden vetämänä kohti Haminaa. Sr1 3077 + 3023 + 220 aks.
Kommentit
| 06.09.2012 17:29 | Toni Lassila: | Melkein voin kuvitella tähän kuvaan susiparin korviahuumaavan ulvonnan ja Ryssävaunujen ryskeen. :D | |
| 06.09.2012 19:25 | Ari-Pekka Lanne: | Jep, nuo olivat kuvanottohetkellä korvin aistittavissa. Lisäksi haistoin Seepran (1861) savut ja tunsin nahoissani heikon tuulenvireen ja hikoilun paahtavan auringon alla sekä ohiajavien autoilijoiden ihmettelyn aiheuttaman lievän sosiaalisen painostuksen: ”Miks hiivatissa alta kolmekymppinen äijä norkoilee junasillalla kamera kaulalla!?” Silti se oli kaikki sen arvoista… | |
| 06.09.2012 19:30 | Toni Lassila: | Varmasti! Hienoa olisi päästä tuonnekkin joskus. Kansainvälisyyttä aistittavissa runsaasti. :) En tiedä miksi tämä rautatieharrastus herättää ihmetystä. "Tavalliset"pitävät sitä vissiin jotenkin lapsellisena, vaikka se on todella hieno harrastus. :)) | |
| 06.09.2012 20:33 | Jukka Viitala: | Poitsilan "junabongareille" kävi huonosti joskus 80-luvun alussa metanolivaunujen ilmestyttyä ratapihalle. Kemiaa ja venäjää oli opiskeltu vain lyhyt oppimäärä, pojat suhauttivat pohjaventtiilistä kannullisen kirkasta ja ranskanleipäfiltteröinnin jälkeen oli juhlien vuoro. Muistaakseni 2 kupsahti ja 3 sai valkoisen kepin. Ryssävaunujen ryske tuli mieleen viime viikolla Porvoossa odotellessani ziljoonan vaunun kaasujunan ohimarssia. Varmaan joka kymmenennessä vaunussa oli lovipyörät, vaikka kaasuvaunujen pitäisi kuulua hiukan tarkemmin tutkittavien kastiin. Huomiota herätti myös pyörän "vanteen" paksuus, uusissa pyörän kehä on varmaan kolmisen tuumaa, mutta monessa oli noin tuumainen. Venäjällä ei ilmeisesti ole harrastettu koskaan vaihdettavia kulutuskehiä vaan sama patarauta kuluu kunnes laipat häviävät. Onneksi heillä ei ole enää liukulaakerivaunuja, Tikkamäen ammoisessa "ratarikossa" paikallinen palokunta taisi melkein löytää hiukan kuuman laakeripesän akselinpätkineen aika kaukaa suistumispaikalta mutta eihän sellaista koskaan tapahtunut, mitä nyt palopäällikön lipsahdus pääsikin ensimmäisiin uutisiin, mutta eihän palomies ymmärrä junista mitään. Uutisointi Neuvostosuomessa oli joskus hiukan puolueellista. |
|
| 07.09.2012 23:18 | Tapio Muurinen: | Olli V:n lausahdukseen olisi ollut helppo yhtyä, koska sellaisia laakerin kuumanakäyntejä ja akselin katkeamisia tapahtui aina silloin tällöin. Onnettomuustutkintalautakunta totesi onnettomuuden alkusyyksi haurasmurtuman kiskon jatkoksessa, joka antoi periksi suuren kuorman alla. |