27.03.2003 / Helsinki, Pasila alapiha

27.03.2003 Mikähän on tämän vaunun tarina? Kyljessä lukee suomalaisittain Gdt, mutta alta paistaa myös venäläisiä tekstejä. Olisiko tämä vaunu sotasaalista ja/tai ostettu takaisin Neuvostoliitosta?

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Pasila alapiha Kuvauspaikka: Helsinki
Kuvaaja: Olli Keski-Rahkonen
Lisätty: 20.01.2013 22:52

Kommentit

20.01.2013 23:30 Janne Ridanpää: Kuvan 3902 (http://vaunut.org/kuva/3902 ) kommenteissa Teppo Niemi kertoo vaunun historiasta seuraavaa: "--- vaunu on alunperin saksalainen G10. Suomeen vaunu on päätynyt Neuvostoliitosta: Vaunu on saatu korvauksena siellä onnettomuudessa tuhoutuneen suomalaisen katetun tavaravaunun tilalle. Vaunussahan on näkyvissä valkoset kolmiot, jotka kertovat vaunun olleen tarkoitettu likaavan tavaran kuljetukseen: vaunu on ollut Gdt 40166. Piti vielä kaivaa vaunun venäläinen numero, mutten löytänyt enää sitä mistään. Viimeinen sarja on vaunulla ollut XG."

Vieläköhän tuo vaunu on olemassa?
(Käyttäjä muokannut 20.01.13 23:31)
21.01.2013 01:13 Kimmo T. Lumirae: G10 on pieni herkkupala pienoisrautatieharrastajalle, koska vaunua saa varmaan kaikissa mittakaavoissa valmiina.
21.01.2013 07:46 Kurt Ristniemi: Teppo korjaa myöhemmässä kommentissaan vaunun numeron: Gdt 40784.
Tuo virheellinen numero 40166 on nyt sekä tässä kuvassa että kuvassa 3902 http://vaunut.org/kuva/3902
21.01.2013 08:12 Teppo Niemi: Ja tästä kuvasta näkee sen venäläisen numeronkin. Vaunun historiasta vielä sen verran, että vaunun osti aikoinaan Vanhat Vaunut ry, joka luovutti sen edelleen Höyryraide Oy:lle. Vanhojen vaunujen ajalta vaunun päädyssä lukee HPK
21.01.2013 10:42 Heikki Kannosto: Onkohan tämä sama kappale kuin se joka 1970-80-luvuilla seisoi Hyvinkään konepajan kaukaisella pussiraiteella?
21.01.2013 10:57 Teppo Niemi: Kyllä se on. Sieltä Vanhat Vaunut hankki sen muutaman muun vaunun kanssa. Siitä hankinnasta ainakin yksi vaunu päätynyt naulatehtaalle....
20.04.2014 14:43 Heikki Kannosto: Tästä http://vaunut.org/kuva/3902 lisäpäätellen vaikuttaa siltä että vaunussa on peltikatto.
04.08.2014 14:11 Jouni Hytönen: Lieneekö tuossa viimeisen täyskorjauksen (kapitalny remont) päivämäärä 26.4.1950 ja seuraavaksi on kaavailtu kuuden vuoden kuluttua 26.4.1956, mutta onko tuo vaunu jo siinä välissä päätynyt Suomeen?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!