09.07.2013 / Norsholm, Ruotsi

09.07.2013 "Tie on noussut pystyyn" sanan mukaisesti. Norrköpingin ja Linköpingin välillä on Götan kanavan ylittävä silta nostettu laivaliikenteelle suosiolliseksi. Löysät ajolangat kiemurtelevat valtoimenaan lähes maata viistäen.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Norsholm Valtio: Ruotsi

Kuvaaja: G.Anttalainen (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Lisätty: 13.07.2013 23:16

Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Sijainti: Linjalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

14.07.2013 02:04	Harri Junttila:	oletettavasti sillan noston yhteydessä ajolangoista katkaistaan automaattisesti jännite pois ?
14.07.2013 05:24	[Tunnus poistettu]:	Meneekö noi ajolangat kuitenkin ihan nätisti suoraa, vai miten on tehty se etteivät ne voi vahingossakaan sotkeutua toisiinsa tms?
14.07.2013 07:50	Tunnus poistettu:	Kaiketi asia on ajateltu siltä kannalta, mutta ilkivallalle on aika otolliset mahdollisuudet.
14.07.2013 12:37	Martin Hillebard:	Käsitykseni mukaan manööverin suorittaa siltavahti, jonka tehtäviin kuuluu myös tarkkailla ettei mitään epätoivottavaa pääse tapahtumaan. En tiedä, katkaistaanko langoista virta mutta kun silta lasketaan alas ne kyllä oikeentuvat itsestään.
14.07.2013 13:17	Samppa Maunuksela:	Eiköhän johdoissa ole ohjurit mitkä pitää huolen et lanka tulee kohdalleen.
17.07.2013 01:08	Heikki Jalonen:	Sillan ohjauksen lukitukset on tietysti kytketty opastinjärjestelmään ja samalla myös sähkönsyöttöön: virrat poikki ja maadoituserotin kiinni ja punaiset kauas linjalle ja linja tyhjänä; vasta sitten voi nostaa. Vastaavasti, virrat saa päälle ja maadoituserottimen avattua ja linjalle vihreät vasta sitten, kun silta on laskettu ja lukittu ala-asentoon ja lukituksen valvonta on ilmaissut tilan "lukittu". Kannatuslangan ohjurit näkyvät kuvassa, viimeisten kääntöorsien päällä. Kiristyspainot ovat samoissa pylväissä, joten sillan hallitsema johdinjakso päättyy pari pylväsväliä kuvan oikealla puolella. Johdon ylimeno sillan avautuvassa päässä näyttää olevan lyhyillä johdintangoilla. Mahtaakohan siellä olla vielä imumuuntajat tuolla toisen puolen tolpissa, varmistamassa virran säädettyä kulkua? Kannattaa muistaa, että noin puolet järjestelmän johtimista ei näy kuvassa, vaan ne ovat näkymättömissä kaapeloituina, ratapenkassa ja kanavan pohjassa.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!