12.08.2013 T4075 matkaa kohti pohjoista Valtimon pohjoispuolella paikassa, jossa rata ja 6-tie sijaitsevat aika liki toisiaan pienen pätkän verran, tämän jälkeen rata koukkaa Puukarinjärven itäpuolelta ja maantie länsipuolelta.
14.08.2013 16:09 | Pasi Seppälä: | Maisema ja junan kokoonpano miellyttää silmää. Hyvännäköinen kuvauspaikka ja onnistunut otos. | |
14.08.2013 19:59 | Oskari Kvist: | Rata on aika hyvässä kunnossa. Onkohan tämä rataosa rempattu Veeraa käyttäen? | |
14.08.2013 20:50 | Eero Heinonen: | Eipä ole ainakaan tämä kuvassa näkyvä osuus, ellei sitten työmaalla ole sattunu olemaan esim. Veeraksi ristittyä kiskopyöräkaivinkonetta. | |
14.08.2013 22:18 | Pasi Utriainen: | Jännästi osissa rempattu tämä tämä Joensuu-Kontiomäki -rata, kun osuudet Lieksa-Porokylä ja Vuokatti-Kontiomäki jäivät puupölkyille ja palakiskolle. Mutta noilla osuuksilla ei välitöntä remppatarvetta olekaan. | |
15.08.2013 20:19 | Ari Palin: | Samalla tavalla tehtiin perusparannusta myös Jyväskylä - Haapajärvi -radalla. Remppa koski vain osuutta Suolahti - Saarijärvi. Osuus Jyväskylä - Suolahti on puupölkyillä ja palakiskoilla mutta hyväkuntoinen, osuudella Saarijärvi - Haapajärvi taas lienee liikennettä vähemmän eikä remontille siksi nähty yhtä suurta tarvetta. Osuus Jyväskylä - Suolahti on siitä erikoinen palakiskorata, että joka toinen liitos on kuitenkin hitsattu ja näin saatu vaikutelma pitkistä kiskoista. | |
08.09.2014 13:31 | Jouni Hytönen: | Jyväskylä-Äänekoski (entisellään) ja Äänekoski-Saarijärvi (perusparannettu). | |
08.09.2014 22:35 | Tapio Muurinen: | Kummasti tämä kuva http://vaunut.org/kuva/85318?u=1499&paik=Valtimo pölähti mieleen. |