25.08.2013 Allegro Pietarin Suomen asemalla. Päätepuskimet eivät asemalla ole aivan Helsingin veroisia, mutta itse laiturialue on kyllä pidetty vähintään yhtä siistinä. Laiturin alussa näkyy punainen nauha, jolla Allegro-junan laituri on "eristetty" muusta laiturialueesta (siis tälle laiturille on täysin oma sisäänkäynti). Ilmeisesti laiturilta lähtee muutakin kuin Allegroja, koska muuten luulisi että tuohon olisi kannattanut rakentaa joku vähän tukevampikin aita...
28.08.2013 06:26 | Jouni Hytönen: | Muina aikoina tässä saa kävellä vapaasti. Selän takana on muistaakseni vielä yksi laituriraide, jolta lähtee Sestroretskin (Siestarjoen) kautta Beloostroviin (Valkeasaareen) meneviä lähijunia. | |
28.08.2013 14:31 | Topi Lajunen: | Mikähän tuossa on, etteivät itänaapurissa ole (koskaan?) oikein tykännyt ajaa perille asti? | |
28.08.2013 16:09 | Jouni Hytönen: | Allegron ja Suomen aseman tapauksessa pidemmälle ajamisesta ei ole suurta hyötyä - ensimmäisten vaunujen matkustajat vain joutuvat kävelemään pidemmälle takaisin päästäkseen ulos asemalta. Uloskäynti on siis takaviistossa oikealla, ei edessäpäin. | |
28.08.2013 16:14 | Topi Lajunen: | Ok, tämä on tämän laiturin osalta loogista, tosin olen ymmärtänyt, että kovin lähelle päätepuskimia ei ajeta muissakaan tapauksissa. | |
29.08.2013 08:46 | Tuukka Ryyppö: | Ei ne junat kyllä sentään näin kauas päätepuskimista yleensä tapaa jäädä, vaan ennemminkin samalle etäisyydelle kuin Helsingissä. | |
29.08.2013 09:11 | Tuukka Ryyppö: | Tai no, ei toisaalta niin lähellekään. Olisiko puolisen vaununmittaa puskimesta suunnilleen? Esim. näissä näkyy: https://www.youtube.com/watch?v=iwMHAoMZ8XI ja https://www.youtube.com/watch?v=-C5jL2gE1L0 . |