15.09.2013 Jyväskylän ja Seinäjoen väliset junat korvattiin kahtena peräkkäisenä sunnuntaina bussikuljetuksilla Kokkomäen - http://vaunut.org/kuva/84351 - pengerkorjaustöiden takia. Kuvassa Myllymäen asemalta kello 12:20 lähtenyt korvaava bussi 78830 (KSY-416 / Scania K114 IB / Lahti Eagle 560 / 56 istumapaikkaa, 2 aks.) on kohdannut Pihlajavedeltä kello 12:00 lähteneen korvaavan bussin 78831:n (IJB-806 / Volvo B12M / 9700HD NG / 61 istumapaikkaa, 3 aks.) eksoottisella erämaalinjalla kello 12:25 heti Myllymäeltä lähdön jälkeen. Matkustajat pääsivät siten nauttimaan paitsi ilmastoidusta matkustusmukavuudesta ilman vastakkain asetettuja penkkejä, niin myös ylimääräisestä kymmennen minuutin tupakka- ja jaloittelutauosta Myllymäen asemaravintolan palveluista nauttien. Ylimääräiset tauot olivat varmaan tervetulleita niin Myllymäellä kuin Pihlajavedelläkin, kyseinen soratie-erikoiskoe kun on erittäin mutkainen ja mäkinen. Ja melko hurjalta se ison telibussin meno näyttikin ahtalla soratiellä, milloin kyseisellä välillä on mahtanut viimeksi kulkea aikataulun mukainen bussivuoro?
17.09.2013 07:29 | Jukka Voudinmäki: | Hyvä, että bussikohtaus oli ajoitettu tälle suht. leveälle ja hyväkuntoiselle suoralle eikä esim. Välkyn ja Myllynperän jyrkkiin mäkiin tai välille Liesjärvi-Vji. | |
17.09.2013 23:32 | Hannu Lehikoinen: | Pihlajaveden kohtaus on tosiaan siirtynyt eksoottiseen paikkaan. Korjauksena kuvatekstiin: Kahden edellisen sunnuntain katkot ovat liittyneet rumpujen uusimiseen Orivesi-Seinäjoki-välillä. Haapamäki-Jyväskylä on ollut auki, mutta junat ajettu koko matkan busseilla. Huttulan mäen penkereen korjauksen vuoro on vasta reilun kuukauden päästä ja silloin Keuruu-Petäjävesi-välillä on kahden viikon katko. |
|
18.09.2013 22:04 | Ari Palin: | Loka-marraskuun vaihteen katko on verkkokaupan haun perusteella myös Haapamäki - Keuruu -välillä. Kyseinen osuus myös Tampere - Keuruu - Tampere -junista on korvattu busseilla. Ilmeisesti Tampereelta tulevat junat jatkavat suoraan Seinäjoelle ja vaihtavat lennosta numeroa Haapamäellä, sekä päinvastoin. | |
20.09.2013 02:44 | Ville Mäki-Tuuri: | Tuo ns. Kuolemankorven reitti on kieltämättä aika julma pätkä. Muistan olleeni joskus lapsuudessani samanlaisessa tilanteessa, olisiko ollut että hellekäyrän vuoksi Myllymäeltä Haapamäelle mentiin bussilla. Kun keli oli sellainen kuin oli ja tuolloin, reilu 15 vuotta takaperin ilmastointi ei ollut vähimmässäkään määrin minkäänlainen oletusarvo niin se matkapahoinvoinnin määrä ei ollut enää todellistakaan. | |
20.09.2013 21:15 | Samppa Maunuksela: | Jotenkin tuli Villen kommentista tunnelma mieleen takavuosilta. Mutkaista ja mäkistä tietä, mahdollisesti jopa sorapintaista. +27 hellettä ja sitten joku 15 vuotta vanha bussi. Mahdollisesti mahuri- Volvo matalalla "maaseutukorilla" ja hiukan jo falskaavat lattialuukut. Parhaassa tapauksessa keulakoneella joko Volvo tai Scania. Miljoonan kilometrin patinoimat villaplyyspenkit ja ei ilmastointia. Ah mitkä tuoksut!!! | |
06.07.2014 15:53 | Jukka Voudinmäki: | Viikko sitten Pihlajaveden asemalla kuultiin tiedote, että taajikset H485 ja H450 korvattaisiin linja-autolla. Linja-auton korvasi puolestaan keuruulainen tilataksi. Kuski kertoi, että hänet oli tilattu paikalle, kun linja-autoliikennöitsijä ei ollut suostunut ajamaan Myllymäen ja Pihlajaveden välistä mutkaista ja mäkistä hiekkatietä. https://plus.google.com/photos/107295590110924580454/albums/5875618330460192145/6030257870336598962?banner=pwa&pid=6030257870336598962&oid=107295590110924580454 |
|
17.03.2015 00:27 | Jari Kuusinen: | Ensi lauantaina ja sunnuntaina tämän pitäisi taas toistua: https://www.vr.fi/cs/vr/fi/ratatyot | |
02.12.2021 11:48 | Juha Kutvonen: | Nykyään tämä on hyvinkin tavallista kiskobussiliikennettä. | |
15.09.2023 16:07 | Jimi Lappalainen: | Kymmenen Vuotta Sitten :) |