??.??.1923 / Välillä Mouhu–Mynttilä
??.??.1923 Ratapihakaaviot väliltä Mouhu-Mynttilä vuodelta 1923
Kommentit
| 07.12.2013 16:42 | Eljas Pölhö: | Erittäin mielenkiintoinen setti kaavioita. Suuret kiitokset taas kerran. Mäntyharjun laituriradan olemassaolon olin kokonaan unohtanut. Sattuuko kenelläkään olevan postikorttia tai muuta tiedossa olevaa kuvaa, jossa se näkyisi. Saha on muistaakseni aina ollut radan itäpuolella, mutta tämä on täysin varmistamaton mutu-tieto. Täällä on hyvä kokoelma vanhoja Mäntyharju-aiheisia kuvia http://www.jukkajoutsi.com/mantyharju.html | |
| 07.12.2013 17:26 | Jukka Voudinmäki: | Kiepin saha sijaitsee asemalta hieman pohjoiseen radan itäpuolella. Vuonna 1923 sitä ei vielä ollut olemassa, mutta Mäntyharjun asemalla on ollut toinenkin sahan käyttämä syrjäraide. Olisiko se sitten tuo Kurkilammen rantaan johtava raiteen pätkä? Naapurin poikien kokoelmasta löytyy mm. http://www.kulttuurisampo.fi/kulsa/service/image/?w=800&h=800&url=http%3A%2F%2Fwww.kulttuurisampo.fi%2Fimages%2Fdata%2Fkarhumaki%2F19348_mantyharju_1966_13x18.jpg Kuva on vuodelta 1966, ja makasiinin edustalla näkyy vaunu. Tarkoittaako Eljas tätä laituriradalla? Löytyy myös kuva vuodelta 1935. http://www.kulttuurisampo.fi/kulsa/service/image/?w=800&h=800&url=http%3A%2F%2Fwww.kulttuurisampo.fi%2Fimages%2Fdata%2Fkarhumaki_pienet%2Fax%2Faaaaaxmp.png Se on vähän epäselvempi. Edellä kirjoittamani ja arvelemani aiempi saha näkyy lammen rannalla. |
|
| 07.12.2013 17:50 | Eljas Pölhö: | Kurkilammen rantaan aseman eteläpuolella linjavaihteelta eronnut raide oli se vanhan sahan raide. Olisihan minun jo kaaviosta pitänyt nähdä, että muistini petti. Laituriraiteella tarkoitan aseman pohjoispuolella olevaa kapearaiteista radanpätkää, joka johti suunnilleen nykyisen uimarannan kohdalle. Sen ilmeinen käyttötarkoitus on ollut joko halkojen tai muun puutavaran siirto rannasta asemalle. |
|
| 07.12.2013 17:56 | Eljas Pölhö: | Kaavion profiiliosiosta näkee hyvin kuinka raskas nousu Mäntyharjulta oli pohjoiseen. Höyryveturiaikaan Hr1 sai tehdä tosissaan töitä P 71 ja P 75 edessä. Se oli musiikkia kyydissä olleen pikkupojan korville. Vanhoissa graafikoissa näkyy hyvin kuinka hidas keskinopeus pysähdysjunilla oli Mäntyharjulta Mynttilään ja sitten taas Mikkelistä Palosuolle ja Hiirolaan. |