06.08.2013 / Malmö C asema, Ruotsi
06.08.2013 Malmö C rautatieasemalla Ruotsissa etualalla vasemmalla laiturilla 5A ASEA:n valmistama sähköveturi Rc6(S-SJ 91 74 106) numero 1337. Keskellä on X2000 suurnopeusjunayksikkö. Laiturilla 7A on Skånetrafikenin omistama Alstomin valmistama X60 sähkömoottorijuna numero 042. Sen takana laiturilla 9A pilkistää Veolia Transportin vaunu.
Kommentit
| 30.12.2013 22:14 | Martin Hillebard: | Todella hyvä otos. Sopisi hyvin Ruotsin Junakerhon SJK "Tåg" lehteen. | |
| 30.12.2013 23:49 | Jorma Toivonen: | Tuollaisilla "turvavärityksillä" SJ näköjään huomioi raiteiden ylittäjien turvallisuuden... | |
| 31.12.2013 02:18 | Topi Lajunen: | X2000-brändi taitaa olla nykyään "SJ 2000". Itse kaluston sarjamerkki on ilmeisesti ollut alusta asti X2. | |
| 31.12.2013 02:37 | Eljas Pölhö: | Entinen SJ X2000 on nykyisin SJ Snabbtåg (suomennettuna nopeajuna). SJ 2000 kuulostaa ihan oudolta, mutta eiväthän kaikki brändit saavuta asiakkaiden tietämystä. Varmaan suurin osa snabbtågin matkustajista kutsuu junaa yhä nimellä X2000 ja veikkaisin alle prosentin tietävän mikä on X2. | |
| 31.12.2013 03:02 | Topi Lajunen: | Tällaista kertoo sv.wikipedia.org: http://sv.wikipedia.org/wiki/SJ_2000 - Kielitaitoni ei riitä arvioimaan artikkelin todenperäisyyttä. | |
| 31.12.2013 03:11 | Eljas Pölhö: | Kuten sanoin, kaikki brändit eivät saavuta matkustajia. En ole koskaan kuullut puhuttavan SJ 2000-junasta eikä sellaista taida lukea missään lipussani. Ihan satunnainen matkustaja en ole, koska 90% koti-työ-koti-matkoistani teen SJ:n snabbtågeilla joka viikko. Kuka lie satunnainen matkaaja, joka Wikin artikkelin on kirjoittanut. | |
| 31.12.2013 10:14 | Juha Kutvonen: | Täytyypä sanoa, että Rc ja X2 kaipaisivat jotain piristävää väriä pintaansa. Nyt olisi hyvä paikka VR:lle myydä vihreitä palkkejaan näihin... | |
| 21.07.2014 12:12 | Mikko Nyman: | Mielestäni X2000:n vanha sini-valkoinen väritys oli huomattavasti parempi kuin tuo nykyinen kalmanharmaa. | |
| 24.01.2015 22:41 | Eljas Pölhö: | HAH HAH HAA. Brändi SJ 2000 poistuu käytöstä, koska kukaan ei oppinut sitä, en edes minä. Käyttöön palaa SJ:n kaikkien aikojen tunnetuin brändi X2000. Sopii vain ihmetellä, että vieläkö firman tunnetuimman tuotteen vähättelijä on talon palkkalistoilla. |
|
| 24.01.2015 22:44 | Eljas Pölhö: | Juhan ja Mikon kommenttiin vastaus, että harmaa väri on kaikkein ympäristöystävällisin. Siinä näkyy lika ja kolhut kaikkein vähiten. SJ säästää puhtaanapidossa ja kaluston maalauksessa maapallon resursseja. (Ei ollut mun keksintö, vaan luin sen SJ:n asiakaslehdestä junassa, kun joku kysyi harmaan ilmeen mielekkyyttä) | |
| 24.01.2015 23:21 | Ari-Pekka Lanne: | Samasta syystä Suomessa Koivarin linja-autojen alaosa on väriltään harmaa. Siihen se enin rapa roiskuu. Ylempänä löytyy sitten muita värejä, ettei ole ykstotisen maantienharmaa. |