??.??.1949 / Oitti
??.??.1949 Tr2 1313 Oitissa. Kuvauspäivästä ei tietoa, mutta vuosi voidaan haarukoida välille 1949-1950. Ohjaamossa ilmeisesti kuvatekstin henkilö. Kuvaaja joko pappani tai pappani isä.
Kommentit
| 25.01.2014 22:57 | Ilkka Hovi: | Kuvausaika voi olla oikein. Sivuovet tenderistä poistettiin ilmeisesti 1949 alkupuolella (määräys annettu 1948-10-01). Muita varhaisia yksityiskohtia ovat kattilan jalan puhallusventtiilien putkitusta ei ole tehty ja kolme varoventtiiliä, tenderin sivulla "putki", joka ilmeiseti oli voiteluöljyä varten. Tenderin pyörät näyttävät alkuperäisiltä ilman pyöränrenkaita olevilta. Paaki suoraan eteen, ilmeisesti lähdössä asemalta. | |
| 26.01.2014 11:14 | Joonas Jokinen: | Tuosta kuvausajankohdasta olen 99% varma. Samalla sivulla albumissa on muutamia muitakin veturikuvia ja kaikissa niissä on vuosiluku -49 tai -50. Tämä oli ainut kuva, johon ei oltu erikseen merkattu vuosilukua. Yritän skannata kaikki mitä albumista irtoaa. Kiitos paljon tuosta infosta Ilkka! |
|
| 27.01.2014 00:49 | Hannu Haitto: | Silloin kun tuo Tr2 1313 oli Riihimäen kirjoilla niin se oli iso isäni (ukkini Aaro Haitto) nimikoveturi. Tiedä vaikka hän sattuisi olemaan kyseisessä kuvassa kuljettajana. | |
| 27.01.2014 01:31 | Jorma Toivonen: | Hannuhan alkanee selailemaan vanhoja suvun (Vaito?) säilyttämiä isoisän työkirjoja... Ahaa, tuo Aaro oli minulle uusi tieto. | |
| 28.01.2015 13:15 | Kimmo T. Lumirae: | Minkälaiset sivuovet tenderissä oli, Ilkka? Peittivätkö ne hytin ja tenderin välisen kulkuaukon; oliko niiden tarkoitus vähentää vetoisuutta ja onko tietoa, miksi ne poistettiin? Ajan tässäkin takaa sitä, että miksi ihmeessä Suomessa ei ollut koskaan umpihyttejä tenderivetureissa, päinvastoin kuin muilla pohjoisilla alueilla: Ruotsi, Neuvostoliitto ja saksalaisten norwegen-malli. | |
| 28.01.2015 15:17 | Hannu Peltola: | Onko tähän Kimmon kysymykseen vastauksena sama kuva, joka nyt levisi New Yorkin lumimyrskyn yhteydessä: http://www.memecenter.com/fun/146294/Meanwhile-in-finland Onko Suomessa katsottu, että hytin ovet ovat turhaa luksusta / kustannuserä? ("on täällä ennenkin pakkasessa pärjätty, ...kele!") |
|
| 30.08.2015 12:08 | Petri Nummijoki: | Oliko höyryvetureissa suurempi ongelma vetoisuus talvella vai saunamaiset olosuhteet kesällä? Näiden keskinäinen arvottaminen sekä takaperinajon yleisyys varmaan vaikuttavat siihen, suosivatko veturimiehet ennemmin umpinaista vai avonaista hyttiä. Olisiko katsottu, että kylmyys talvella on jossain määrin pukeutumisesta kiinni mutta kuumuuteen kesällä on vaikeampi vaikuttaa? |