??.??.1918 / Tilasto
??.??.1918 XX Rautatietilasto vuodelta 1918. Asemilla ja niiden välillä oli 1918 lopussa seuraavat määrät rakennuksia ja alla mainittuja laitoksia.
Kommentit
| 04.08.2022 01:00 | Teemu Salonen: | Mitä eroa on vaununkääntölavalla ja veturinkääntölavalla? Mihin vaununkääntölavaa tarvittiin? | |
| 04.08.2022 03:47 | Esa J. Rintamäki: | Vaununkääntölavat olivat huomattavasti pienempiä halkaisijamitoiltaan kuin veturinkääntölavat. Lisäksi niillä ei ollut yhtä järeitä "peruskuoppia", eli ne oli tavallaan "pinta-asennettuja". Vaununkääntölavoja käytettiin paikoissa, joihin tavanmukaiset vaihteet eivät mahtuneet. Lisäksi niiden kautta vaunut kulkivat kaurapuuron ja piimän antamin voimin. |
|
| 04.08.2022 09:05 | Kari Haapakangas: | Jyväskylä-Pieksämäki -rataosan valmistuminen selittänee huomattavan osan rakennusten ja laitosten lisääntymisestä. Toki oli hävikkiäkin. Esimerkiksi asemahuoneuksia (!) taisi tuhoutua useampiakin tuona tapahtumarikkaana vuonna. | |
| 04.08.2022 10:33 | Petri Sallinen: | Myös sektorilavaa käytettiin liikkuvan kaluston siirrossa. https://www.helsinkikuvia.fi/search/details/?image_id=hkm.HKMS000005:km0000o8mm |