25.03.2014 Mierontien uudistaminen ja radan läpäisykyvyn riittävyyden varmistaminen on edennyt jo Aittaluodon ratapihalle asti. Uudet kiskoelementit odottavat siirtoaan kolmoselle.
30.03.2014 17:05 | Arto Papunen: | Onko tästä remontista mitään mustaa valkoisella, meinataako tätä esim rempata Ruosniemeen asti? Muistanko oikein että tässä olisi jo ollut K43 kiskot? (Eikös myös Parkanon suunnalla ollut mierontiellä muutama kilometri johtuen Tpe-Sk baanan takia tehdyistä ratasiirroista?) |
|
31.03.2014 08:11 | Raimo Harju: | Empä usko että rempataan edes Ruosniemeen asti,enkä usko että Jarmon ja mun haave Mierontien avajaisjunasta Hr11 vetureineen ja naishenkilökuntineen tulee koskaan toteutumaan. | |
01.04.2014 19:14 | Jarmo Pyytövaara: | Jos ja kun Ruosniemen kaasukuljetukset loppuvat, eiköhän Aittaluodon ja Ruosniemen väli ole ”valmis” ja voida siirtää entisten ratojen joukkoon, paitsi jos tapahtuu hyvin SUURI IHME? Ykkösellä ja kakkosella on Imatran 43 kiskoa, kolmosella ilmeisesti oli aivan alkuperäistä kiskoa: B. V. G. BOGHUM 1929. Aika näyttää mihinkä tätä kolmosen kiskon vaihtotyötä tarvittiin. | |
12.10.2018 20:49 | [Tunnus poistettu]: | Nyt kun Porin ratapiha on kerrankin hyötykäytössä niin Aittaluodossa nykyään näkee päivittäin tyhjiä rapuvaunuja parhaimilaan kahdella eri raiteella odottamassa seuraavaa siirtoa, ainakin silloin kun olen mennyt tuosta ohi. Ei ollut turha ratapiharemontti! |