08.04.2003 / Vantaa, Vantaankoski
08.04.2003 Sm2 6061 matoperspektiivistä kuvattuna.
Kommentit
| 09.04.2003 18:27 | Pete: | Aika villisti valottunu nuo loparit. Eikös muuten myös Sm1:ssä ollut alunperin tuollaiset kaarevat tuulilasit, ja ne vaihdettiin suoriin saneerauksen yhteydessä? Miksiköhän näin, vai muistanko väärin? | |
| 09.04.2003 20:59 | Olli: | Kyllä myös Sm1:ssä oli alunperin kaarevat tuulilasit. Suorat tuulilasit rajoittanevat näkyvyyttä liikaa, ehkä siksi niitä ei ole muutettu Sm2-saneerauksessa. | |
| 10.04.2003 15:23 | Pale: | Tuota tuossa näyttäisi sille että numero olisi 606 ja ykkönen olisi tippunut poijes | |
| 10.04.2003 19:17 | Joni: | Kyllä mä ainakin näen siinä aivan selvän ykkösen lopussa? | |
| 10.04.2003 21:04 | Olli: | Joo kyllä siinä se ykkönen on. Omin silmin olen kyllä todennutkin sen:) | |
| 14.04.2003 20:52 | Pete: | Mutta jos se onki tipahtanu ja siinä on vaan jälki ;) | |
| 11.02.2004 23:40 | Dakkus: | Yksi syy ikkunoiden suoristamiseen aikanaan saattoi olla se, että tuollaisena tuo juna näyttää kertakaikkiaan hirveältä. Suoraikkunainen tapaus on huomattavasti tyylikkäämpi. Järkevintä olisi kai vetää ikkunan keskiosa suorantyylisesti ja laidat jättää kaareviksi. Näkyisi hyvin ulos ja näyttäisi hyvältä. | |
| 12.02.2004 14:27 | Pasi Hölttä: | Minä olen (yhä vieläkin) sitä mieltä, että tämän ulkonäön pilaa pahimmin mustan värin unohtaminen "päätyoven" ikkunan ympäriltä. Sitä mustaa kun siihen saisi, tämä näyttäisi miltei 6039:ltä, joka ei näytä niin kovin pahalta. | |
| 12.02.2004 15:20 | Juhana N.: | Minun mielestäni taas on hyvä, että Sm2 erottuu saneerattunakin selkeästi Sm1:stä jo kaukaa. Onhan tämä toki hieman "kalpea". | |
| 12.02.2004 15:26 | Mikko Itälahti: | Keltainen turvaväri olisi päädyssä poikaa. Mutta kaarevat ikkunat on minusta mustanaamiota tyylikkäämmät. Lisää näitä! Tämän sisäväritys muuten muistuttaa tukholmalaisia metrovaunuja. | |
| 12.02.2004 15:42 | Petteri: | Kaarevat ikkunat on suora muistuma Dm4:stä. Eikä VR taatusti tee remontteja tyylikkyysnäkökohtien vuoksi. Suora lasi on kaarevaa halvempi ylläpitää ja korjata. | |
| 14.02.2004 21:24 | Riku: | Olen Mikon kanssa samaa mieltä; kyllä kaarevat ikkunat ovat sekä käytännöllisemmät että hienommat. Ja vähemmän tummanharmaata junan alapuolella, sekä keltaiset viivat päädyissä! | |
| 02.03.2004 23:29 | Risto Hyvärinen: | Punavalojen ympärillä on heijastimet ja taas jälleen kerran salamavalo on tuonut ne sieltä näin näkyvästi esille! Pitäisi koettaa olla käyttämättä salamaa näissä kuvissa! | |
| 18.12.2004 10:12 | : | Tuo taitaa mennä toiseen suuntaan | |
| 18.12.2004 10:55 | Valtteri Keski-Säntti: | No ei se muualle pääsekkään! :) | |
| 20.12.2004 01:27 | Niko Koivuniemi: | Olisinkohan ihan hakoteillä jos väittäisin, että karevat ikkunat on näihin jätetty, koska alumiiniin uuden korin työstäminen tulisi turhan kalliiksi/hankalaksi verrattuna Sm1:n raudan polttoleikkuuseen? | |
| 11.06.2005 13:10 | Kasimir Kärkkäinen: | Minun mielestäni on kiva nähdä vaihteeksi tämännäköisiä Sm2:ia. Hieman erilaisia tämänvärisiä Sameja. Mutta olisihan sitä kiva samalla nähdä niitä saneeraamattomia Sm1:iä. Taitaa tuo Sami käydä vähän kuumana. |