12.09.2014 / Helsinki asema
12.09.2014 Vielä näkyy sinipunavihreitä IC-junia. IC 71 on juuri lähtenyt Helsingistä kohti Kajaania, mukana punaiset Rk 27818 ja Edfs 28308 sekä sininen Nom 11004.
Kommentit
| 16.09.2014 23:55 | Toni Lassila: | Taas tällainen köyhä-IC... Ei ole Ex-vaunua tuossa rungossa? Ovatko ne tosiaan pajalla muutostöissä nykyään. | |
| 16.09.2014 23:57 | Toni Lassila: | Vai oliko veturin ja Rk:n välissä oleva vaunu Ex vai Expt? | |
| 16.09.2014 23:59 | Jouni Hytönen: | 11.8. alkaen näyttäisi runkoja muutetun järjestelmällisesti siten, että ravintola ja Expt ovat peräkkäin ja Ex-vaunuja on mukana vain lisävaunuina. IC 55/48/173/40-kierrossa vaikuttaisi olevan kuitenkin kaksi Ex-vaunua aina mukana. | |
| 17.09.2014 00:00 | Jouni Hytönen: | Tässä on Expt, Rk, Edfs, Ed, Edb ja Nom. | |
| 17.09.2014 00:02 | Toni Lassila: | On vielä melko perinteinen IC-runko, kun ei ole ERd:tä. Melkein kuin vuodelta 2011, jolloin vihreitä vaunuja alkoi tulla jo vähän enemmän (vuonna 2010 ei tainnut olla vihreitä Ed-vaunuja). | |
| 17.09.2014 00:04 | Jouni Hytönen: | 28072 oli pitkään ainoa vihreä Ed, se vihertyi keväällä 2010 vaunun oltua mukana Helsingin aseman onnettomuudessa 4.1.2010. | |
| 17.09.2014 00:08 | Jimi Lappalainen: | Mikä niissä Ex -vaunuissa on niin komeaa ja hienoa että niitä olisi aivan pakko olla jokaisessa IC -junassa? Mikä on "köyhä-IC"? | |
| 17.09.2014 00:10 | Toni Lassila: | No tuollainen vajaalla kokoonpanolla oleva IC. Hieman vaatii totuttelua tuo Ex:n puuttuminen... | |
| 17.09.2014 01:49 | Jimi Lappalainen: | Miten niin se on vajaa? Oliko Lappeenrannan IC -junapari kolmella vaunullaan, http://vaunut.org/kuva/59003 sitten aivan erityisen vajaa? Lyhythän se oli, en minä sitä kiellä, mutta mikä tekee sen vajaaksi? Mitä puuttuu? | |
| 17.09.2014 09:08 | Jouni Hytönen: | Jotenkin voisi arvata, että tämä näky jää hyvin lyhytikäiseksi - uusia ERd-vaunuja tulee kahden viikon välein ja enää kolme punaista Edfs-vaunua on jäljellä. | |
| 17.09.2014 22:32 | Ari Palin: | Saapa nähdä, missä vaiheessa johonkin yöjunaan ilmestyy ensimmäinen kaksikerrospäivävaunu, joka olisi todennäköisesti Ed. Ehkä ennen sitä yöjunassa nähdään Expt korvaamassa Ei/Eipt-vaunua. Expt sopisi melko hyvin yöjunaan, sillä istumahytit vaimentavat hieman ääniä ja hyttien valaistusta voi himmentää. Mutta pystyykö hyttien penkkien selkänojia kallistamaan (vetämällä penkin istuinosaa eteenpäin)? | |
| 17.09.2014 22:35 | Toni Lassila: | Varmaan yöjunien päivävaunuiksi tulevat Ex+Expt+Rx+EFs, jos aiotaan korvata siniset. EFs-vaunulle ei löydy vastinetta IC-kalustosta, koska Edfs-vaunuissa ei ole matkatavaratilaa (lukuun ottamatta niitä lokeroita ja säälittäviä pyöräpaikkoja). | |
| 18.09.2014 03:57 | Topi Lajunen: | Expt:n penkkejä pystyy kallistamaan Arin mainitsemalla tavalla, joskin melko rajallisesti. | |
| 18.09.2014 08:02 | Juhana Nordlund: | Expt:n hyteissäkin olevien istuimien selkänojia voidaan tosiaan säätää lepoasentoon, mutta ei istuinta vetämällä, vaan selkänojaa kallistamalla seinää kohti. Tavallaan poikkeava ratkaisu hyttikäytöä ajatellen. Säätövaraa on tosiaan rajallisesti, kuten Topi edellä mainitsi. | |
| 18.09.2014 09:35 | Topi Lajunen: | Äh, noin se sitten varmasti oli. :) | |
| 19.09.2014 22:21 | Ari Palin: | Niin ne Expt:n penkit eivät olekaan aivan kiinni seinässä. | |
| 26.12.2014 19:15 | Leo Jussila: | Joskohan tässä sanalla "köyhä" viitataan siihen, että yksikerroksisten vaunujen määrä ei olekkaan puolet junan pituudesta vaan yksi puuttuu. Musta ainakin aluksi näytti jotenkin hullunkuriselta kun Ex puuttui. Kun oli niin tottunut siihen 3 ja 3 vaunumäärään. | |
| 26.12.2014 23:01 | Jouni Hytönen: | Ounasteluni 17.9. osui oikeaan: ei ole enää punaisia kaksikerrospäivävaunuja jäljellä eikä junaparissa 71/78 ole enää Rk-vaunua vaan ERd. |