11.10.2014 / Välillä Siuntio–Kirkkonummi
11.10.2014 Liikettä syksyisen seesteisenä lauantaina: hiljaa virtaa Siuntionjoki sekä Y-juna kiitää kohti Helsinkiä.
Kommentit
| 13.10.2014 15:07 | Onni Tikkala: | Sm2 6500 = Sm2 6100. Hieno kuva! | |
| 13.10.2014 15:16 | Mikko Nyman: | Tämä on muuten ihan pirun hieno paikka noin muutenkin: Sjundbyn vanha koski on todella kaunis mesta kaikkine rakennuksine ja muineen. Kannattaa käydä ajelemassa joko omalla autolla tai Google-äijän avulla. | |
| 13.10.2014 15:36 | Teppo Niemi: | Hetkinen.... Onkos kuvan vasemmassa reunassa Siuntionjoen vanhan rautatiesillan maatuki? | |
| 13.10.2014 17:58 | Antti Havukainen: | Keväinen versio samasta paikasta, jossa tuo maatuki erottuu paremmin: http://vaunut.org/kuva/82750 | |
| 13.10.2014 18:27 | Mikko Nyman: | Merkkasin Google Mapsin satelliittikuvaan vanhan baanan linjauksen tältä alueelta: http://www.kolumbus.fi/mikko.nyman/sjundby.jpg |
|
| 13.10.2014 20:03 | Ari Palin: | Sm1/2-kaluston pitäisi poistua liikenteestä vuoden 2017 aikana. Mikähän kalusto korvaa Sm1/2-kaluston Y-junissa tulevaisuudessa? Sm4-yksiköitä ei taida irrota Riihimäen ja Lahden suunnalta, kun Kotkaankin joudutaan ajamaan vanhalla kalustolla. Yksi vaihtoehto on, että Sm2-kaluston osalta poistuminen tarkoittaakin vain HSL-aluetta. | |
| 13.10.2014 20:32 | Mikko Nyman: | Flirtit tulevat korvaamaan HSL-alueella loputkin Sm1/2-junat keväällä 2017, joten Karjaan junien osalta on vaihtoehtoja kaksi: 1) Joko HSL-alue laajenee Karjaalle tai 2) LVM ja HSL tekevät sopparin Flirtien käytöstä Kirkkonummen länsipuolella Kumpi näistä tulee toteutumaan, se jää nähtäväksi. Se lienee kuitenkin faktaa, ettei VR:lle jää enää Sm1/2-yksiköitä käyttöön kevään 2017 jälkeen. |
|
| 13.10.2014 22:17 | Ari Palin: | Nuokin ovat mahdollisia vaihtoehtoja. Ehkä Sm1/2:t poistuvat kokonaan käytöstä, mutta itse muistan uutisen liittyneen HSL-alueen liikenteen tulevaisuuteen. Siksi mietin tuon mainitsemani vaihtoehdon mahdollisuutta. Tosin muutamankin Sm2:n liikenteessä pito vaatisi pitämään Ilmalassa yllä niiden huolto-ohjelmaa ja siihen liittyvää infraa, mikä ei liene järkevää. Vielä mainitsemattomia vaihtoehtoja voisivat olla myös: 3) VR:n ja LVM:n Y-junia koskevan ostoliikennesopimuksen päättyessä VR toteuttaa aiemman suunnitelmansa ja lakkauttaa pysähdykset Inkoossa, jolloin Y-juna kulkee vain Siuntioon asti. Tähän sitten jatkoksi joko HSL:n laajeneminen Siuntioon tai palvelun ostaminen HSL:ltä. 4) Kuten edellinen, mutta Y-juna lakkautetaan kokonaan tai sen pääteasema siirretään Kirkkonummelle ja IC-junille lisätään pysähdys Siuntiossa. |
|
| 15.10.2014 16:42 | Antti Häyhänen: | Kiitos korjauksesta, yritin tuota Sm2 numerointia pikaisesti selvitellä mutta en ottanut siitä ensi hätään tolkkua. Ylläpitokin on sen jo ehtinyt tageihin korjata, kiitos. Kuten Mikko tuossa jo mainostikin, niin Sjundbyn linna ja sen koski on todella hieno miljöö. Itse asiassa tämäkin kuvausreissu painottui sinne ja yykkösen kuvaaminen oli tällainen sivuprojekti. Auringon mokoma vain ehti mennä jälleen pilveen ennen junan tuloa, tuo maisema suorastaan loisti ruskan voimalla juuri ennen tätä kuvaa! |